MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 vs. Ducati Multistrada V2 S 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Loading...

Pregled - MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 vs Ducati Multistrada V2 S 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Tehnične specifikacije MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023 v primerjavi z Ducati Multistrada V2 S 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023
Ducati Multistrada V2 S 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina94 mm
GibGib54.3 mmGib67.5 mm
Moč motorjaMoč motorja110 KMMoč motorja113 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,150 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor80 NmNavor94 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,100 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.3 Kompresijsko razmerje12.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina798 cm3Gibna prostornina937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaKayaba
PremerPremer43 mmPremer48 mm
HodHod160 mmHod170 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaSachs
HodHod165 mmHod170 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer265 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,594 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21.5 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Nastavljiv vetrobranOpremaNastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2023

Turismo Veloce prinaša tipične lastnosti MV Aguste - elegantno obliko, visokokakovostno opremo in divji značaj Italo - v segment potovalnih vozil. Zelo dobro združuje športnost in primernost za dolge razdalje, vendar zahteva veliko pozornosti. Želeti si morate ekstravagantnega videza in elegantnega videza italijanske dive, saj za to plačate. Cene, ki se zahtevajo za rabljena kolesa Turismo Veloce, so omejene, vendar se morate potem spopasti s povprečno zanesljivostjo in slabo ponudbo rezervnih delov. Vsekakor kolo za ekstravertirane ljubitelje pikantnih italijanskih motornih koles.

Oster videz

polaktivno vzmetenje

svilnat trivaljni motor

zelo okretno upravljanje

ubijalski zvok motorja

obsežen paket elektronike in funkcij

Slaba struktura trgovcev

visoka cena po ceniku

slaba ponudba rezervnih delov

tehnično ne najbolj zanesljivo kolo

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S navdušuje s svojim športnim DNK, najsodobnejšo tehnologijo in agilnimi voznimi lastnostmi. Je prva izbira za dinamične voznike, ki na potovanjih cenijo zmogljivost in natančnost. Kljub nižji masi navdušuje z visoko stabilnostjo in obsežnim paketom elektronike. Manjše slabosti, kot sta omejeno udobje pri nižjih hitrostih ali nekoliko okoren quickshifter v tesnih ovinkih, komaj pokvarijo pozitivno splošno sliko.

Vsestransko polaktivno vzmetenje

dobro modulirane zavore

športen, a udoben položaj za vožnjo

primeren za manjše voznike

bogata standardna oprema, udobna za sovoznika

športen, navit motor s tipičnim značajem Ducatija

majhna teža le 225 kg - idealna za športno vožnjo

bogat paket elektronike, vključno z ABS za vožnjo v ovinkih, nadzorom vleke in hitrim prestavljanjem

ozek pas, optimalna ergonomija za manjše voznike

Navor je nekoliko omejen pri nizkih vrtljajih

prestavna ročica pri nizkih hitrostih ni vedno tekoča

udobje sedežev na dolgih razdaljah je manj izrazito kot pri turistično usmerjenih konkurentih.

Primerjava povprečnih tržnih cen MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso vs Ducati Multistrada V2 S

Cena MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Multistrada V2 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH