Yamaha DT 50 X Supermoto 2013 vs. Rieju MRT Cross 50 Lite 2017

Yamaha DT 50 X Supermoto 2013

Rieju MRT Cross 50 Lite 2017
Loading...
Pregled - Yamaha DT 50 X Supermoto 2013 vs Rieju MRT Cross 50 Lite 2017

Yamaha DT 50 X Supermoto 2013

Rieju MRT Cross 50 Lite 2017
Tehnične specifikacije Yamaha DT 50 X Supermoto 2013 v primerjavi z Rieju MRT Cross 50 Lite 2017
Yamaha DT 50 X Supermoto 2013
Rieju MRT Cross 50 Lite 2017
Motor in pogonski sklop
Moč motorja | Moč motorja | 3 KM | Moč motorja | 2.2 KM |
---|---|---|---|---|
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 6,750 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 6,500 min-1 |
Zaganjalnik | Zaganjalnik | Sunek | Zaganjalnik | Sunek |
Gibi | Gibi | Dvotaktni | Gibi | Dvotaktni |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 49.7 cm3 | Gibna prostornina | 49.7 cm3 |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 100 mm | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 80 % | Višina sprednje pnevmatike | 100 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 130 mm | Širina zadnje pnevmatike | 120 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 70 % | Višina zadnje pnevmatike | 90 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 16 palcev |
Dolžina | Dolžina | 2,000 mm | Dolžina | 2,070 mm |
Širina | Širina | 850 mm | Širina | 800 mm |
Višina | Višina | 1,115 mm | Višina | 1,145 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 870 mm | Višina sedeža | 830 mm |
Lastna masa | Lastna masa | 104 kg | Lastna masa | 91 kg |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 6 l | Prostornina posode za gorivo | 6.3 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | AM | Skladnost z dovoljenjem | AM |