Yamaha XSR700 2021 vs. Royal Enfield Shotgun 650 2024

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Loading...

Pregled - Yamaha XSR700 2021 vs Royal Enfield Shotgun 650 2024

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Tehnične specifikacije Yamaha XSR700 2021 v primerjavi z Royal Enfield Shotgun 650 2024

Yamaha XSR700 2021
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina78 mm
GibGib68.6 mmGib67.8 mm
Moč motorjaMoč motorja75 KMMoč motorja47 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,250 min-1
NavorNavor68 NmNavor52.3 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,650 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje9.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina648 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod130 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
HodHod130 mmHod90 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic25.3 stopinja
PredtekPredtek90 mmPredtek101.4 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer282 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer300 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,075 mmDolžina2,220 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,130 mmVišina1,105 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,405 mmMedosna razdalja1,465 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža795 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)186 kgLastna masa (z ABS)240 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo13.8 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

XSR je zame popolno vsakodnevno kolo. Vizualno je prava paša za oči, ima neverjetno veliko moči, a je še vedno lahek in okreten. Položaj sedenja omogoča daljše vožnje, saj je mogoče prtljago brez težav prevažati na zadnjem sedežu. Sam XSR še ne ve točno, kaj bi rad postal. Vendar sem se mi zdi nastala mešanica precej vznemirljiva. Če torej v garaži ne želite (ali ne morete) imeti različnih koles, je XSR zelo dobra izbira. zelo dobro služi. Ima vse, kar pričakujete od motornega kolesa. V hotelu bi lahko govorili o ponudbi "vse vključeno". Odličen je za Odličen je za vsakodnevno vožnjo v službo, za izlete ob koncu tedna in manjše izlete na jug. Tudi s sovoznikom je motor zelo enostaven za premikanje. Kot je pri Yamahi običajno, motocikel naredi zelo soliden vtis. Vse tu preprosto deluje. Izpušni plin je prijetno tih, vendar od 5000 vrtljajev na minuto naprej proizvaja zelo privlačen in grlen zvok. Zadnji del je stvar okusa. Osebno bi zadnji del predelal in odstranil plastične elemente. Tudi serijska ogledala se mi zdijo nekoliko velika. Retro videz tu ni bil povsem izpeljan. Vendar je to mogoče zelo spremeniti hitro in enostavno zaradi številnih dodatkov. Instrumentna plošča je v osnovi dobro berljiva. Vendar pa je veliko informacij prostora. Tu sta oblikovanje in funkcionalnost nekoliko v navzkrižju. Povzeto v enem stavku: Popolno kolo za vsak izziv.

Čudovit motor

solidna izdelava

kul retro videz

velik izbor originalne dodatne opreme

odlična samodejna prestavna ročica

športno, napeto podvozje

enostavna vožnja

razvedrilo za mlade in stare

Berljivost zaslona

nosilec registrske tablice je stvar okusa

pomanjkanje doslednosti pri nekaterih oblikovnih detajlih

slaba zaščita pred vetrom pri hitri vožnji, povezana s konceptom

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Upočasnitev na dveh kolesih s srcem in značajem. To je kolo za vse, ki želijo občutiti veter, uživati v pokrajini in se sprostiti. S svojo sproščeno močjo, klasičnim videzom cruiserja in solidno izdelavo osvoji srca puristov, ki iščejo original.

Sproščeno udobje pri vožnji

Klasična oblika cruiserja

Solidna izdelava

Močna izkušnja pri vožnji

Ugodna cena

Sodobne funkcije (USB, luči LED)

Enostavno upravljanje

Udoben položaj sedeža za dolge vožnje

Nadpovprečna poraba goriva

Omejene možnosti za prtljago

Šibke sprednje zavore

Neudoben kot kolen na dolgih vožnjah

Velika teža pri manevriranju

Premalo blaženo vzmetenje na slabem asfaltu

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha XSR700 vs Royal Enfield Shotgun 650

Cena Yamaha XSR700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield Shotgun 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH