Yamaha MT-09 2016 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Loading...

Pregled - Yamaha MT-09 2016 vs Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Tehnične specifikacije Yamaha MT-09 2016 v primerjavi z Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina78 mm
GibGib59.1 mmGib62.1 mm
Moč motorjaMoč motorja115 KMMoč motorja119 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor87.5 NmNavor93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11.5
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina847 cm3Gibna prostornina889 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,075 mmDolžina2,090 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,135 mmVišina1,145 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,440 mmMedosna razdalja1,430 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)191 kgLastna masa (z ABS)196 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamahi MT-09 za prihajajočo sezono ni bilo treba na novo izumljati - že pred skoraj štirimi leti je bila izjemno dobro izdelana. Namesto tega so se Japonci osredotočili na fino prilagoditev in dodajanje praktičnih, sodobnih trikov, kot sta nadzor vleke in samodejno prestavljanje. Zaradi standarda Euro4 pa je bilo upravljanje motorja ponovno spremenjeno in v standardnem načinu ponuja izrazito zmogljivo, a dobro nadzorovano podajanje moči; eksplozije moči prve generacije zdaj ne ponuja več niti ostrejši način A. Največja sprememba, prepoznavna že na prvi pogled, je po mojem mnenju izjemno uspešen dizajn z agresivnejšim sprednjim delom in na novo oblikovanim zadkom. V celoti gledano, še bolj eleganten naked bike, ki je bil očitno ustvarjen za užitek v vožnji z motorjem.

Čudovito zmogljiv trivaljni agregat

trije načini delovanja

popolnoma nastavljivo podvozje

serijsko hitra prestavna ročica

športno pokončen položaj sedenja

dobre zavore

agresiven videz

nadzor vleke.

Sedlo je nekoliko pretrdo za dolge ture

nosilec registrske tablice na nihajni ročici nudi manjšo zaščito pred brizganjem kot običajni nosilec

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamahin novi samodejni ročni menjalnik v modelu MT-09 ponuja zanimivo alternativo ročnemu prestavljanju. V načinu "AT" samodejno prestavljanje sklopke olajša vožnjo, zlasti v mestnem prometu, medtem ko način "MT" ohranja užitek v vožnji in športnost. Nevtralna prestava je zdaj v prvem položaju, sledijo pa ji prestave od 1 do 6, kar omogoča bolj gladko prestavljanje. Čeprav tehnologija Y-AMT zahteva nekaj spoznavanja in obstajajo omejitve, kot je pomanjkanje "drsenja" s potegom sklopke, pa izkušnja vožnje ostaja dinamična.

Lažja vožnja v mestnem prometu

v načinu "MT" ohranja športni občutek pri vožnji

gladko prestavljanje zaradi nove razporeditve prestav

Vključena vožnja brez ključa

Potreben je čas za seznanitev ni "drsenja" prek sklopke pred ovinki

sistem bi lahko bil v samodejnem načinu bolj "ubogljiv" ali prilagodljiv

ni mogoče tako natančno dozirati pogona kot pri običajni sklopki Dodatni stroški v višini 500 EUR

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-09 Y-AMT

Cena Yamaha MT-09

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha MT-09 Y-AMT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG