Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Loading...

Pregled - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Tehnične specifikacije Moto Guzzi Stelvio 2024 v primerjavi z KTM 1290 Super Adventure S 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina96 mmIzvrtina108 mm
GibGib72 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja115 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,700 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor105 NmNavor138 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje13.1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute52 mmIzvrtina dušilne lopute52 mm
StopinjeStopinje90 Stopinje75
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,042 cm3Gibna prostornina1,301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaWP
PremerPremer46 mmPremer48 mm
HodHod170 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaWP
HodHod170 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic64.4 stopinjaNaklon vilic65.3 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer280 mmPremer267 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomElektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat z radarjem, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,520 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža849 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)246 kgLastna masa (z ABS)243 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo23 l
RazponRazpon411 kmRazpon416 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2119 g/kmKombinirani izpust CO2134 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.1 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.7 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezljivost, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Z novim Stelviom ima Moto Guzzi v svoji ponudbi tudi (kardanski) avanturistični motocikel ali adventure tourer, ki se z najsodobnejšo elektroniko dobro počuti na cesti, a je pripravljen tudi na vožnjo po neasfaltiranih cestah. Očitno ni narejen za zahtevnejše terenske terene, saj niti njegova ergonomija niti vzmetenje in druge komponente niso namenjene temu. Po drugi strani pa v širokem segmentu avanturističnih koles ponuja edinstven čar in edinstveno prodajno točko s svojim značilnim motorjem V2, ki ne pritegne pozornosti le vizualno, temveč navdušuje tudi s svojimi zmogljivostmi.

Značilen, prisoten motor

obsežna elektronika

dobra ergonomija za asfalt

zaščita pred vetrom

radarsko krmiljeni varnostni elementi (model PFF)

velika teža

ogrevani ročaji niso standardni

quickshifter je prav tako za doplačilo

vzmetenje in oddaljenost od tal nista primerna za srednje zahtevne do zahtevne terenske terene

Preberite celoten članek na 1000PS.com

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

The KTM 1290 Super Adventure S is anything but old-fashioned. The Euro5 engine continues to shine incredibly with its 160 hp and the awesome torque of 138 Newton metres. The refined electronics ensure an even smoother ride, which, thanks to the wonderfully agile handling, results in a lot of fun when cornering. But the new SASi also has a lot to offer comfort freaks and all those who value the touring qualities of this type of motorbike. A nice, standard feature is the adaptive cruise control ACC, which independently keeps the distance to the vehicle in front - and works really well. In any case, the Quickshifter+ or the all-inclusive TechPack is recommended - at this basic price, the 1300 euro surcharge is not that much of a burden.

Very sporty, but also cultivated V2 power plant

extremely playful handling despite high weight

comfortable, driving-friendly seating position

good brakes including cornering ABS

comprehensive electronics package

adaptive cruise control ACC

clear, well-structured instrumentation with huge 7-inch display

Gearshift assistant and other features at extra cost

idiosyncratic look

stiff seat bench

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi Stelvio vs KTM 1290 Super Adventure S

Cena Moto Guzzi Stelvio

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG