Piaggio X10 125 2014 vs. Honda PCX 125 2015

Tehnične specifikacije Piaggio X10 125 2014 v primerjavi z Honda PCX 125 2015

Piaggio X10 125 2014

Honda PCX 125 2015

Pokaži vse

Samo enako

Razlike

Piaggio X10 125 2014

Honda PCX 125 2015

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	57 mm	Izvrtina	52.4 mm
Gib	Gib	48.6 mm	Gib	57.9 mm
Moč motorja	Moč motorja	15 KM	Moč motorja	11.7 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,500 min-1
Navor	Navor	12 Nm	Navor	12 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,000 min-1
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Samodejni	Vrsta menjalnika	Variomatic
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	2
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	125 cm3	Gibna prostornina	124.9 cm3

Sprednje zavore

Bat	Bat	Dva bata	Bat	Trije bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Boben

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	90 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	15 palcev	Premer sprednje pnevmatike	14 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	100 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	90 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	13 palcev	Premer zadnje pnevmatike	14 palcev
Dolžina	Dolžina	2,265 mm	Dolžina	1,930 mm
Širina	Širina	800 mm	Širina	740 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,625 mm	Medosna razdalja	1,315 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	760 mm	Višina sedeža	760 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	15.5 l	Prostornina posode za gorivo	8 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A1	Skladnost z dovoljenjem	A1