Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Triumph Street Triple RX 2016

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Street Triple RX 2016
Loading...
Pregled - Triumph Daytona 675 R 2013 vs Triumph Street Triple RX 2016

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Street Triple RX 2016
Tehnične specifikacije Triumph Daytona 675 R 2013 v primerjavi z Triumph Street Triple RX 2016
Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Street Triple RX 2016
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | Vrstni |
---|---|---|---|---|
Izvrtina | Izvrtina | 76 mm | Izvrtina | 74 mm |
Gib | Gib | 49.6 mm | Gib | 52.3 mm |
Moč motorja | Moč motorja | 128 KM | Moč motorja | 106 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 12,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 11,850 min-1 |
Navor | Navor | 74 Nm | Navor | 68 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 11,900 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 9,750 min-1 |
Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 12.6 | Kompresijsko razmerje | 12 |
Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 3 |
Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 675 cm3 | Gibna prostornina | 675 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Povratni vzgon |
---|
Podvozje
Tip okvirja | Tip okvirja | Dvojna cev | Tip okvirja | Dvojna cev |
---|
Sprednje zavore
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
---|---|---|---|---|
Tehnologija | Tehnologija | Radialna, Monoblok | Tehnologija | Radialna |
Znamka | Znamka | Brembo | Znamka | Nissin |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Bat | Bat | En bat | Bat | En bat |
Znamka | Znamka | Nissin | Znamka | Nissin |
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 180 mm | Širina zadnje pnevmatike | 180 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 55 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Dolžina | Dolžina | 2,045 mm | Dolžina | 2,055 mm |
Širina | Širina | 695 mm | Širina | 740 mm |
Višina | Višina | 1,112 mm | Višina | 1,060 mm |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,375 mm | Medosna razdalja | 1,410 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 830 mm | Višina sedeža | 800 mm |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 17.4 l | Prostornina posode za gorivo | 17.4 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A | Skladnost z dovoljenjem | A |
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Triumph Daytona 675 R 2013

Apart from the fact that the Triumph causes a lot of costs in case of an unintentional line correction up to the 0-degree position, it brings along everything you need at the ring.
Sanjsko podvozje
izjemno trdne zavore
močan motor
reprogramirana samodejna prestavna ročica
izklopljiv ABS.
Visoka cena.
Triumph Street Triple RX 2016

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.