Yamaha XSR700 2021 vs. Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Loading...

Pregled - Yamaha XSR700 2021 vs Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Tehnične specifikacije Yamaha XSR700 2021 v primerjavi z Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR700 2021
Yamaha XSR125 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina52 mm
GibGib68.6 mmGib58.6 mm
Moč motorjaMoč motorja75 KMMoč motorja15 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor68 NmNavor11.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina124.7 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod130 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod110 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic26 stopinja
PredtekPredtek90 mmPredtek95 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer282 mmPremer267 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,075 mmDolžina1,960 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1,130 mmVišina1,065 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,405 mmMedosna razdalja1,330 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)186 kgLastna masa (z ABS)140 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo11 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA1

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

XSR je zame popolno vsakodnevno kolo. Vizualno je prava paša za oči, ima neverjetno veliko moči, a je še vedno lahek in okreten. Položaj sedenja omogoča daljše vožnje, saj je mogoče prtljago brez težav prevažati na zadnjem sedežu. Sam XSR še ne ve točno, kaj bi rad postal. Vendar sem se mi zdi nastala mešanica precej vznemirljiva. Če torej v garaži ne želite (ali ne morete) imeti različnih koles, je XSR zelo dobra izbira. zelo dobro služi. Ima vse, kar pričakujete od motornega kolesa. V hotelu bi lahko govorili o ponudbi "vse vključeno". Odličen je za Odličen je za vsakodnevno vožnjo v službo, za izlete ob koncu tedna in manjše izlete na jug. Tudi s sovoznikom je motor zelo enostaven za premikanje. Kot je pri Yamahi običajno, motocikel naredi zelo soliden vtis. Vse tu preprosto deluje. Izpušni plin je prijetno tih, vendar od 5000 vrtljajev na minuto naprej proizvaja zelo privlačen in grlen zvok. Zadnji del je stvar okusa. Osebno bi zadnji del predelal in odstranil plastične elemente. Tudi serijska ogledala se mi zdijo nekoliko velika. Retro videz tu ni bil povsem izpeljan. Vendar je to mogoče zelo spremeniti hitro in enostavno zaradi številnih dodatkov. Instrumentna plošča je v osnovi dobro berljiva. Vendar pa je veliko informacij prostora. Tu sta oblikovanje in funkcionalnost nekoliko v navzkrižju. Povzeto v enem stavku: Popolno kolo za vsak izziv.

Čudovit motor

solidna izdelava

kul retro videz

velik izbor originalne dodatne opreme

odlična samodejna prestavna ročica

športno, napeto podvozje

enostavna vožnja

razvedrilo za mlade in stare

Berljivost zaslona

nosilec registrske tablice je stvar okusa

pomanjkanje doslednosti pri nekaterih oblikovnih detajlih

slaba zaščita pred vetrom pri hitri vožnji, povezana s konceptom

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

XSR125 je morda videti retro, vendar je zelo sodoben. Navsezadnje ima 125-kubični motor celo spremenljivo krmiljenje ventilov! To omogoča spodobno vozno dinamiko, saj je vodljivost v kombinaciji z razmeroma nizko maso tudi zelo uspešna. Kljub temu je upravljanje na splošno zelo preprosto in nezahtevno, zato tudi vozniki začetniki in vozniki začetniki niso preobremenjeni. Tudi cena je sprejemljiva, čeprav se na prvi pogled zdi precej visoka v primerjavi z zmogljivostjo, vendar je med konkurenco običajno še višja. Že zaradi uspešnega retro videza si je vredno želeti model XSR125!

Preverjen in okreten motor iz modela MT-125

prijeten pokončen položaj za vožnjo

lep retro dizajn

kakovostna izdelava

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

nizka poraba

zelo majhna teža

Zavora prednjega kolesa bi morala biti nekoliko ostrejša

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha XSR700 vs Yamaha XSR125

Cena Yamaha XSR700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha XSR125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH