BMW K 1600 GTL 2024 vs. BMW K 1600 GT 2024

BMW K 1600 GTL 2024

BMW K 1600 GT 2024

Pregled - BMW K 1600 GTL 2024 vs BMW K 1600 GT 2024

BMW K 1600 GTL 2024

BMW K 1600 GT 2024

Tehnične specifikacije BMW K 1600 GTL 2024 v primerjavi z BMW K 1600 GT 2024

BMW K 1600 GTL 2024

BMW K 1600 GT 2024

BMW K 1600 GTL 2024

BMW K 1600 GT 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	72 mm	Izvrtina	72 mm
Gib	Gib	67.5 mm	Gib	67.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	160.5 KM	Moč motorja	160.5 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	6,750 min-1
Navor	Navor	180 Nm	Navor	180 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,250 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.2	Kompresijsko razmerje	12.2
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	kardanska gred
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	6	Cilindri	6
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,649 cm3	Gibna prostornina	1,649 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Duolever	Sprednje vzmetenje	Duolever
Hod	Hod	115 mm	Hod	115 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Paralever	Vzmetenje	Paralever
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	135 mm	Hod	135 mm
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Aluminij	Okvir	Aluminij
Tip okvirja	Tip okvirja	Ekstrudirani profil	Tip okvirja	Ekstrudirani profil
Naklon vilic	Naklon vilic	62.2 stopinja	Naklon vilic	62.2 stopinja
Predtek	Predtek	106.4 mm	Predtek	106.4 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	190 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,489 mm	Dolžina	2,324 mm
Širina	Širina	1,000 mm	Širina	1,000 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,618 mm	Medosna razdalja	1,618 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	750 mm	Višina sedeža	810 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	358 kg	Lastna masa (z ABS)	343 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	26.5 l	Prostornina posode za gorivo	26.5 l
Največja hitrost	Največja hitrost	200 km/h	Največja hitrost	200 km/h
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	449 km	Razpon	449 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	137 g/km	Kombinirani izpust CO2	137 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	5.9 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	5.9 l/100 km
Hrup na mestu	Hrup na mestu	87 dB	Hrup na mestu	88 dB
Hrup na mestu nad 95 dB	Hrup na mestu nad 95 dB		Hrup na mestu nad 95 dB

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zvočni sistem, Zaslon TFT, Kovček, Elektronsko nastavljiv vetrobran	Oprema	Povezljivost, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zvočni sistem, Zaslon TFT, Elektronsko nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

BMW K 1600 GTL 2024

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

BMW K 1600 GT 2024

BMW 6-valjnik leta 2022 drsi po cesti z veliko elegance in bogate opreme. Tokrat je izstopala nova tehnologija žarometov. Tudi nastavitve motorja in novo podvozje ESA so tokrat dobro izpeljane. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom ni popolna, perfekcionisti pa bodo pogrešali prilagodljivi tempomat. Suvereni šestvaljnik je v tekočem modelnem letu v življenjski formi. Človek v motorju uživa v vseh okoliščinah. K 1600 GT je veličastno dimenzioniran športni potovalnik, ki ponuja praktično ravnovesje med udobjem in okretnostjo.

GT še vedno velja za športnega terenca - presenetljivo dobra zmogljivost

Ugoden motor

Odlična odzivnost motorja

Motocikel je kljub impozantnemu videzu na splošno dostopen in enostaven za uporabo

Dobra tehnologija žarometov

Odličen zaslon - vedno dobro berljiv

Celovita integracija pametnega telefona v vozilo

Navigacija po zemljevidih prek aplikacije BMW Connected App

Dobro ravnotežje med stabilnostjo in vodljivostjo

Nevtralna vožnja

Dobre zavore in stabilno podvozje.

Connection from mobile phone to vehicle works well in most cases - but when it hangs up it gets annoying

buttons and switches in the cockpit not backlit

wind protection not perfectly solved - always a draughty feeling in the saddle

no adaptive cruise control - you would expect this from a touring motorbike in this league

mobile phone compartment snagged from time to time during the test - be careful when stuffing in mobile phones that are too large.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW K 1600 GTL vs BMW K 1600 GT

Cena BMW K 1600 GTL

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW K 1600 GT

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

BMW K 1600 GTL 2024 vs. BMW K 1600 GT 2024

Pregled - BMW K 1600 GTL 2024 vs BMW K 1600 GT 2024

Tehnične specifikacije BMW K 1600 GTL 2024 v primerjavi z BMW K 1600 GT 2024

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Oprema

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW K 1600 GTL 2024

BMW K 1600 GT 2024

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW K 1600 GTL vs BMW K 1600 GT

Cena BMW K 1600 GTL

Cena BMW K 1600 GT

Partner platforme 1000PS