Triumph Trident 660 2023 vs. Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Triumph Trident 660 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Pregled - Triumph Trident 660 2023 vs Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Triumph Trident 660 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Tehnične specifikacije Triumph Trident 660 2023 v primerjavi z Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Triumph Trident 660 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Triumph Trident 660 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	Vrstni
Izvrtina	Izvrtina	74 mm	Izvrtina	88 mm
Gib	Gib	51.1 mm	Gib	62 mm
Moč motorja	Moč motorja	81 KM	Moč motorja	76.2 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,500 min-1
Navor	Navor	64 Nm	Navor	67 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	660 cm3	Gibna prostornina	754 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Marzocchi
Premer	Premer	41 mm	Premer	50 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Jeklo	Material	Jeklo

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Obod	Tip okvirja	Cevast

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	255 mm	Premer	260 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Širina	Širina	795 mm	Širina	870 mm
Višina	Višina	1,089 mm	Višina	1,210 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,401 mm	Medosna razdalja	1,480 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	805 mm	Višina sedeža	834 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	189 kg	Lastna masa (z ABS)	234 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	15 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2, A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A
Razpon	Razpon	304 km	Razpon	306 km
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	107 g/km	Kombinirani izpust CO2	114 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4.6 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4.9 l/100 km

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Trident 660 2023

Trident je tudi leta 2023 še vedno čudovit motocikel. Vozi se preprosto, a še vedno ponuja veliko karizme. Zaradi edinstvenega motorja je kul in priložnostno motorno kolo. Videti je svež, neodvisen in brezčasen.

Odličen klasičen videz, ki je še vedno sodoben

veliko visokokakovostnih podrobnosti na motornem kolesu

preprosto upravljanje

kompakten, a dober zaslon

zelo dostopno motorno kolo

upravljanje vzbuja veliko zaupanja

odličen motor - gladek in prijeten za vožnjo

neznačilen videz z dobro zmogljivostjo

motorno kolo je videti lahkotno in igrivo

enostavno za vožnjo motorno kolo, ki še vedno deluje karizmatično.

ABS nadzoruje zelo defenzivno

Neprilagodljivo podvozje

Podvozje ponuja malo rezerv za športne ali težke pilote

Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Trident 660 vs Benelli Leoncino 800 Trail

Cena Triumph Trident 660

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Benelli Leoncino 800 Trail

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Triumph Trident 660 2023 vs. Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Pregled - Triumph Trident 660 2023 vs Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Tehnične specifikacije Triumph Trident 660 2023 v primerjavi z Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Oprema

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Trident 660 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2024

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Trident 660 vs Benelli Leoncino 800 Trail

Cena Triumph Trident 660

Cena Benelli Leoncino 800 Trail

Partner platforme 1000PS