ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Kawasaki Z125 2021

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki Z125 2021

Kawasaki Z125 2021

Loading...

Pregled - Honda CB650R E-Clutch 2024 vs Kawasaki Z125 2021

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki Z125 2021

Kawasaki Z125 2021

Tehnične specifikacije Honda CB650R E-Clutch 2024 v primerjavi z Kawasaki Z125 2021

Honda CB650R E-Clutch 2024
Kawasaki Z125 2021
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Kawasaki Z125 2021
Kawasaki Z125 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina58 mm
GibGib46 mmGib47.2 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja15 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor63 NmNavor11.7 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,700 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.6 Kompresijsko razmerje11.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina649 cm3Gibna prostornina125 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer37 mm
HodHod120 mmHod110 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic64.5 stopinjaNaklon vilic66.9 stopinja
PredtekPredtek101 mmPredtek90 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer263 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaListnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer193 mm
BatBatEn batBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,120 mmDolžina1,935 mm
ŠirinaŠirina750 mmŠirina740 mm
VišinaVišina1,150 mmVišina1,015 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,330 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)202.5 kgLastna masa (z ABS)146 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15.4 lProstornina posode za gorivo11 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA1

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch je v našem dolgoročnem testnem kolesu 2024 navdušila s kombinacijo klasičnega štirivaljnega motorja in najsodobnejše tehnologije E-Clutch. Ponuja uravnoteženo izkušnjo vožnje, ki je prijetna tako v vsakdanjem življenju kot na športnih vožnjah. Kljub manjšim pomanjkljivostim, kot sta večja teža in standardne pnevmatike, ostaja zanesljivo in zmogljivo golo kolo, ki ga odlikujejo predvsem udobje, prijaznost do uporabnika in inovativna tehnologija.

Zmogljiv in gladko delujoč štirivaljni motor Inovativni sistem E-Clutch za udobno prestavljanje

Dobro vzmetenje za športno in udobno vožnjo

Uporabniku prijazna ergonomija in intuitiven zaslon TFT

Večja teža v primerjavi s konkurenco

Standardne pnevmatike ponujajo vodljivost, ki bi jo bilo mogoče izboljšati

Rahle vibracije pri visokih vrtljajih

Vzmetenje doseže svoje meje pri zelo visokih hitrostih

Kawasaki Z125 2021

Kawasaki Z125 2021

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CB650R E-Clutch vs Kawasaki Z125

Cena Honda CB650R E-Clutch

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH