BMW R 1300 GS 2024 vs. MV Agusta Enduro Veloce 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Loading...

Pregled - BMW R 1300 GS 2024 vs MV Agusta Enduro Veloce 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Tehnične specifikacije BMW R 1300 GS 2024 v primerjavi z MV Agusta Enduro Veloce 2024

BMW R 1300 GS 2024
MV Agusta Enduro Veloce 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina106.5 mmIzvrtina81 mm
GibGib73 mmGib60.2 mm
Moč motorjaMoč motorja145 KMMoč motorja124 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor149 NmNavor102 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje13.4
Gibna prostorninaGibna prostornina1,300 cm3Gibna prostornina931 cm3

Sprednje vzmetenje

HodHod190 mmHod210 mm

Zadnje vzmetenje

HodHod200 mmHod210 mm

Podvozje

PredtekPredtek112 mmPredtek118 mm

Sprednje zavore

PremerPremer310 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

PremerPremer285 mmPremer265 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,212 mmDolžina2,360 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina980 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,518 mmMedosna razdalja1,610 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža850 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo20 l
Največja hitrostNajvečja hitrost200 km/hNajvečja hitrost230 km/h
RazponRazpon395 kmRazpon357 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO2130 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.8 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.6 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW je novi R 1300 GS razvil z bogatimi izkušnjami in strokovnim znanjem, kar se kaže v njegovi napredni tehnologiji in vsestranskosti. Model je zanimiv tako za izkušene kot za nove voznike in ponuja impresivno kombinacijo moči, udobja in najsodobnejših funkcij. Je uspešna mešanica kompaktnosti, moči in razkošja, ki se odlično obnese tako na terenu kot na cesti. Žal prva serija novega modela 1300 GS na nekaterih področjih še ni 100-odstotno zrela, kar kažejo številni odpoklici in ranljive komponente.

Zmogljiv motor z zelo športnim odzivom

Zelo dober oprijem

zelo stabilna vožnja - kljub temu je kolo okretno in prijazno do ovinkov

Varovala za roke nudijo dobro zaščito pred vetrom

Z minimalnimi značilnostmi je kolo videti bolj kompaktno in športno kot prej

Dobro integriran radarski tempomat

razumljiv koncept upravljanja

pregleden zaslon

široka paleta možnosti prilagoditve ergonomije

dobro delujoč in neopazno vgrajen sistem za klic v sili

Zelo dobro ravnovesje pri različnih pogojih obremenitve

Vse želene konfiguracije niso mogoče - včasih je treba izbrati nepotrebne dodatke

Vzmetenje deluje na dobri ravni - vendar ni na voljo resnično brezhibna odzivnost, prav tako pa ni na voljo resnično širok razpon nastavitev

Opozorilo na sprednji trk (FCW) sproža nadležne lažne alarme pri surovi vsakodnevni uporabi

Ko kolo vozijo visoki kolesarji, je videti nekoliko premajhno za avanturistično kolo, zlasti z zadnje strani

Sistem ABS med športno vožnjo daje preveč povratnih informacij v zavorno ročico

dovzetnost stranske obloge za praske na surovem terenu in pri uporabi z grobimi škornji

ščitniki za roke z vgrajenimi smerniki niso primerni za terensko uporabo

ogledala z vgrajenim sistemom za opozarjanje na mrtvi kot in izpostavljeno napeljavo niso primerna za uporabo na terenu

Udobje sedeža za voznika in sopotnika je na dolgih razdaljah povprečno - sedežna klop je premehka! Neposredna odzivnost močnega motorja je na dolgih razdaljah za dva nekoliko utrujajoča

Kljub visoki ceni modela GS je kakovost nekaterih sestavnih delov, kot je plastična prestavna ročica, še zelo zaželena.

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce je vsestransko in zmogljivo avanturistično kolo, ki navdušuje s svojimi tehničnimi lastnostmi, pa tudi z višino užitka v vožnji in odlično ergonomijo. To je kolo, ki se odlično odreže tako pri dolgih turah kot pri športni uporabi na ovinkastih cestah in se izkaže za zanesljivega sopotnika zahtevnih voznikov.

Zmogljiv trivaljni motor

Zelo dinamične vozne lastnosti za 21-palčno turno enduro kolo

Dobro oblazinjen in nastavljiv sedež, udoben za dolge razdalje

Popolnoma nastavljivo prednje in zadnje vzmetenje

Visoka nosilnost

Praktično ročno kolesce za hitro nastavitev prednapetosti vzmeti

Odličen prostor in ergonomija za kolesarja in sovoznika. Karizmatičen zvok

osvetljena stikala

razumno dostopna višina sedeža za 21-palčno kolo

Sistem ABS ne dohaja športnega značaja kolesa in se uravnava nekoliko prezgodaj

neprilagodljivo vetrobransko steklo

pomanjkanje ogrevanih ročajev

prestavna ročica Quickshifter lahko občasno drsi

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1300 GS vs MV Agusta Enduro Veloce

Cena BMW R 1300 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena MV Agusta Enduro Veloce

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG