Honda NC750X DCT 2021 vs. Honda X-ADV 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Loading...

Pregled - Honda NC750X DCT 2021 vs Honda X-ADV 2021

The Honda NC750X DCT 2021 and the Honda X-ADV 2021 are both excellent motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda NC750X DCT 2021, it is a versatile enduro motorcycle that offers great manageability and affordability. It has a low fuel consumption, making it an economical choice for riders. The low center of gravity ensures top handling, providing a smooth and stable ride. One of its standout features is the 23 liters of storage space, which is located in the area where the fuel tank is traditionally placed. This provides ample space for riders to store their belongings. The DCT dual-clutch transmission offers seamless gear shifts, making it easy to ride. Additionally, the adjustable driving modes allow riders to customize their riding experience. The brakes on the NC750X DCT 2021 are acceptable, providing sufficient stopping power when needed.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

On the other hand, the Honda X-ADV 2021 is a scooter that combines the power and performance of a motorcycle with the comfort and convenience of a scooter. It has an engine with sufficient power, allowing riders to easily navigate through various terrains. The brakes on the X-ADV 2021 are very good, providing excellent stopping power and ensuring safety on the road. The comfortable seating position allows riders to enjoy long rides without feeling fatigued. The DCT dual clutch with G-mode ensures smooth and effortless gear shifts. The X-ADV 2021 also features traction control, which enhances stability and control. The adjustable windshield allows riders to customize their wind protection, providing comfort in different weather conditions. The LED light offers improved visibility, increasing safety on the road. The X-ADV 2021 also comes with convenient features such as a smart key and a 12V power socket.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda NC750X DCT 2021 does not have an adjustable windshield, which may limit the rider's ability to customize wind protection. It also has a single front disc brake, which may not provide as much stopping power as dual disc brakes. On the other hand, the Honda X-ADV 2021 has a higher price compared to the NC750X DCT 2021. The storage compartment on the X-ADV 2021 is only sufficient for a full-face helmet, which may limit the amount of belongings riders can carry. The running boards on the X-ADV 2021 are somewhat narrow, which may not provide as much stability for riders. Additionally, the chain drive on the X-ADV 2021 requires high maintenance, which may be a hassle for some riders. The extroverted appearance of the X-ADV 2021 may not appeal to everyone's taste.

In conclusion, both the Honda NC750X DCT 2021 and the Honda X-ADV 2021 are excellent motorcycles with their own unique features and strengths. The NC750X DCT 2021 is a versatile enduro motorcycle that offers great manageability and affordability, while the X-ADV 2021 combines the power and performance of a motorcycle with the comfort and convenience of a scooter. Riders should consider their preferences and requirements to choose the motorcycle that best suits their needs.

Tehnične specifikacije Honda NC750X DCT 2021 v primerjavi z Honda X-ADV 2021

Honda NC750X DCT 2021
Honda X-ADV 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina77 mm
GibGib80 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja59 KMMoč motorja59 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1
NavorNavor69 NmNavor69 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje10.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute36 mmIzvrtina dušilne lopute36 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaSamodejni, Dvojna sklopka, Prestavna ročicaVrsta menjalnikaDvojna sklopka
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina745 cm3Gibna prostornina745 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod154 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaPro-Link
HodHod120 mmHod150 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, CevastTip okvirjaDvojna cev, Cevast
Naklon vilicNaklon vilic27 stopinjaNaklon vilic63 stopinja
PredtekPredtek110 mmPredtek104 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer296 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike15 palcev
DolžinaDolžina2,210 mmDolžina2,215 mm
ŠirinaŠirina846 mmŠirina940 mm
VišinaVišina1,330 mmVišina1,375 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,535 mmMedosna razdalja1,590 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)224 kgLastna masa (z ABS)236 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.1 lProstornina posode za gorivo13.2 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon402 kmRazpon366 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO282 g/kmKombinirani izpust CO285 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.5 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.6 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

NC750X je vse preveč enostavno označiti kot dolgočasen vsakdanji stroj brez čustev. A čeprav je res odlično, varčno in zaradi dodatnega prostora za shranjevanje izjemno praktično kolo za vsakodnevno vožnjo v službo, vam lahko tudi pospeši srčni utrip. Nizko težišče mu omogoča vrhunsko vodljivost, ki jo lahko v športnem načinu tudi izkoristite. V nasprotju s pričakovanji je vožnja z modelom NC750X užitek, tudi pri vožnji v ovinek. Tudi zvok pri športnih hitrostih je impresiven in zveni kot pri veliko večjem motornem kolesu. Menjalnik DCT se odlično prilega modelu NC750X in je prednost v vseh voznih situacijah. Če vam zadostuje 59 KM in iščete motorno kolo za vse priložnosti, je NC popolna izbira.

zelo vodljiv

cenovno ugoden

nizka poraba goriva

odlična vodljivost zaradi nizkega težišča

23 litrov prostora za shranjevanje namesto rezervoarja

menjalnik z dvojno sklopko DCT

nastavljivi načini vožnje

sprejemljive zavore

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

samo ena sprednja kolutna zavora

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda si upa - in zadene cilj. X-ADV je prefinjen, praktičen in neverjetno natančen crossover dvokolesnik. Z načinom G v menjalniku z dvojno sklopko DCT je terenska zmogljivost še bolj poudarjena. Vendar je pravo igrišče X-ADV podeželska cesta, kjer se odlično obnese in predstavlja domiselno mešanico športnosti in udobja, ki jo sicer poznamo le pri velikih tourerjih in skuterjih. Mnogi ne vedo, kaj bi počeli s to "stvarjo", a ko se boste enkrat zapeljali z X-ADV, boste spoznali, česa je zmožen.

Dovolj zmogljiv motor

zelo dobre zavore

udobno sedenje

dvojna sklopka DCT z načinom G

nadzor vleke

nastavljivo vetrobransko steklo

luči LED

kul videz

pametni ključ

vtičnica 12V.

Visoka cena

prostor za shranjevanje zadostuje le za čelado s polnim obrazom

tekalne deske so nekoliko ozke

verižni pogon za delovanje skuterja/avanture zahteva veliko vzdrževanja

ekstrovertiran videz ni vsem všeč.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NC750X DCT vs Honda X-ADV

There are a few key differences between a Honda NC750X DCT 2021 and a Honda X-ADV 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda X-ADV 2021 is about 40% higher. Compared to Honda X-ADV 2021 there are more Honda NC750X DCT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 5. It takes less time to sell a Honda NC750X DCT with 75 days compared to 80 days for a Honda X-ADV. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda NC750X DCT and 22 reviews for the Honda X-ADV since model year 2017. The first review for the Honda NC750X DCT was published on 1/16/2019 and now has more than 21,800 views. This compares to more than 31,500 views for the first review on Honda X-ADV published on 9/15/2016.

Cena Honda NC750X DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda X-ADV

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG