KTM 890 Duke GP 2022 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

KTM 890 Duke GP 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Pregled - KTM 890 Duke GP 2022 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

KTM 890 Duke GP 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Tehnične specifikacije KTM 890 Duke GP 2022 v primerjavi z Ducati Scrambler Nightshift 2021

KTM 890 Duke GP 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021

KTM 890 Duke GP 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Vrstni	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	90.7 mm	Izvrtina	88 mm
Gib	Gib	68.8 mm	Gib	66 mm
Moč motorja	Moč motorja	115 KM	Moč motorja	73 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,250 min-1
Navor	Navor	92 Nm	Navor	66.2 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	8,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,750 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13.5	Kompresijsko razmerje	11
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	2
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Desmodromski
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	Zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	889 cm3	Gibna prostornina	803 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	WP	Znamka	Kayaba
Premer	Premer	43 mm	Premer	41 mm
Hod	Hod	140 mm	Hod	150 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	WP	Znamka	Kayaba
Hod	Hod	150 mm	Hod	150 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Cevast
Naklon vilic	Naklon vilic	66 stopinja	Naklon vilic	66 stopinja
Predtek	Predtek	99 mm	Predtek	112 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Premer	Premer	300 mm	Premer	330 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	240 mm	Premer	245 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS za zavoje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	110 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	80 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	18 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	180 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	55 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,476 mm	Medosna razdalja	1,445 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	820 mm	Višina sedeža	798 mm
Suha masa (z ABS)	Suha masa (z ABS)	169 kg	Suha masa (z ABS)	180 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	13.5 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Hrup na mestu	Hrup na mestu	93 dB	Hrup na mestu	94 dB

Oprema

Oprema	Oprema	Povezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	Dnevne luči LED

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 890 Duke GP 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

V modelni seriji Scrambler 800 se Nightshift predstavlja kot športni predstavnik za mesto in podeželsko cesto. Motor ima dovolj moči in se čudovito gladko odziva. Podvozje in položaj sedenja sta dovolj udobna, da se lahko spopadete s tlakovci, vendar je sedlo nekoliko pretrdo. In če boste vozili preveč športno, boste razočarani, ko bo zavorni sistem zahteval veliko moči, serijske pnevmatike pa bodo posredovale malo občutka. Če pa iščete kul retro kolo z možnostjo prevoza na delo in veliko značaja, vsekakor razmislite o novem kolesu Nightshift!

Gladek motor

udobno podvozje

ABS v ovinkih

kolo z močnim značajem

kul videz

nizka višina sedeža 798 mm.

malo občutka za prednje kolo

prednja zavora zahteva ročno uporabo sile

podvozje pri športnih hitrostih doseže svoje meje

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 890 Duke GP vs Ducati Scrambler Nightshift

Cena KTM 890 Duke GP

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

KTM 890 Duke GP 2022 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Pregled - KTM 890 Duke GP 2022 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

Tehnične specifikacije KTM 890 Duke GP 2022 v primerjavi z Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Oprema

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 890 Duke GP 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 890 Duke GP vs Ducati Scrambler Nightshift

Cena KTM 890 Duke GP

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Partner platforme 1000PS