CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Loading...

Pregled - CFMOTO 800MT Touring 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Tehnične specifikacije CFMOTO 800MT Touring 2023 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
Moč motorjaMoč motorja89.8 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor75 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1
CilindriCilindri2Cilindri2
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina799 cm3Gibna prostornina1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer160 mmPremer45 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

HodHod150 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Valoviti

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer256 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,234 mmDolžina2,330 mm
ŠirinaŠirina853 mmŠirina960 mm
VišinaVišina1,277 mmVišina1,490 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,531 mmMedosna razdalja1,570 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo24.8 l
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2119.65 g/kmKombinirani izpust CO2110 g/km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring je sproščen, na cesto usmerjen enduro z izjemno bogato opremo za svoj cenovni razred. V načinu vožnje pridobiva točke z živahnim 790-kubičnim dvovaljnikom iz modelov KTM 790 in popolnoma nastavljivim podvozjem. Na poti boste zadovoljni s serijsko nameščenimi ogrevanimi sedeži, ogrevanimi ročaji, tempomatom in hitrim prestavljanjem. Precej se približa uveljavljenim igralcem na področju potovalnih endurov, vendar ima tu in tam nekaj posebnosti, kot je tempomat, ki lahko vzdržuje hitrost le do 120 km/h. Poleg tega je to dobro kolo. Poleg tega pa je to dobro kolo z vrhunskim razmerjem med ceno in zmogljivostjo.

Zelo veliko opreme za ta cenovni razred (glavna stojala, tempomat, ogrevana držala, ogrevani sedeži, povezljivost, zaslon TFT, hitra prestavna ročica, načini vožnje, varnostne palice itd.)

Živahen, živahen motor

Popolnoma prilagodljivo podvozje

Sproščena ergonomija

Dobra zaščita pred vetrom z nastavljivim vetrobranskim steklom

Tempomat deluje le do hitrosti 120 km/h

poleg športnega in dežnega načina vožnje ni standardnega načina vožnje

Ni nadzora vleke

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Razvoj modela Honda Africa Africa Twin Adventure Sports od terenskega motornega kolesa z visokimi nogami do potovalnega motornega kolesa z 19-palčnim sprednjim kolesom bo za večino kupcev modela Adventure Sports korak v pravo smer. Večina se jih vozi predvsem po asfaltiranih cestah in so veseli boljšega upravljanja, večje stabilnosti in samozavesti pri nagibanju ter večje dostopnosti zaradi nižje višine sedeža. V ozadju sta bili natančno uglašeni tudi elektronika in DCT, kar pomeni, da novi Adventure Sports veliko stvari počne pravilno. Kljub tem spremembam pa vam ni treba shajati brez terenskih prehodov. Tudi z manjšim kolesom in krajšim hodom ostaja Adventure Sports pripravljen na pustolovščine.

Izjemno odziven, zdaj še bolj navoren motor

basnejši zvok kot prej

serijsko polaktivno vzmetenje

natančno nadzorovane zavore

19-palčno sprednje kolo in širše pnevmatike dvigujejo zmogljivost v ovinkih na novo raven

nižja višina sedeža naredi mogočno vozilo Adventure Sports bolj dostopno

dobra zaščita pred vetrom

Zahtevne terenske terene je zdaj težje obvladati

vozniki, višji od 1,85 m, na čeladi čutijo glasne turbulence tudi v najvišjem položaju vetrobranskega stekla

5 kg več na rebrih kot prej.

Primerjava povprečnih tržnih cen CFMOTO 800MT Touring vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Cena CFMOTO 800MT Touring

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH