BMW R 12 nineT 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Loading...

Pregled - BMW R 12 nineT 2024 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Tehnične specifikacije BMW R 12 nineT 2024 v primerjavi z Honda CB650R E-Clutch 2024

BMW R 12 nineT 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina101 mmIzvrtina67 mm
GibGib73 mmGib46 mm
Moč motorjaMoč motorja109 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči12,000 min-1
NavorNavor115 NmNavor63 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje11.6
Gibna prostorninaGibna prostornina1,170 cm3Gibna prostornina649 cm3

Sprednje vzmetenje

PremerPremer45 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod120 mm

Podvozje

Naklon vilicNaklon vilic62.3 stopinjaNaklon vilic64.5 stopinja
PredtekPredtek110.7 mmPredtek101 mm

Sprednje zavore

PremerPremer310 mmPremer310 mm

Zadnje zavore

PremerPremer265 mmPremer240 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,130 mmDolžina2,120 mm
ŠirinaŠirina870 mmŠirina750 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,511 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)220 kgLastna masa (z ABS)202.5 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo15.4 l
RazponRazpon313 kmRazpon314 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2119 g/kmKombinirani izpust CO2112 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.1 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.9 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu86 dBHrup na mestu97 dB

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW modelni seriji nineT ni dal le posodobljenega imena in dovršenega dizajna, temveč tudi velik del vsestranskosti. Še vedno ostaja karakterno golo kolo z živahnim bokserskim motorjem, vendar lahko zaradi nove ergonomije, nastavljivega vzmetenja, boljših zavor in prvič tudi hitre prestavne ročice ponudi bistveno več užitkov v vožnji. Dober videz, sproščeno križarjenje ali skok skozi ovinke - BMW R 12 nineT zmore vse!

Odličen bokser stare šole s homologacijo EU5+

Prvi sodobni quickshifter za ta motor

Vrhunske zavore

Zelo občutljivo, popolnoma nastavljivo podvozje

vsestranska ergonomija

Veliko odličnih možnosti dodatne opreme Agilna zmogljivost vožnje

Hitri prestavni mehanizem je v nekaterih situacijah zelo nervozen pri prestavljanju navzgor

sklopka zahteva veliko ročne sile

Precejšnja cena, zlasti z dodatno opremo

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R je odličen naked motocikel srednjega razreda za podeželske ceste, ki odlično usklajuje športni čar in vsakdanjo dostopnost. Honda CB650R E-Clutch se odlikuje z edinstvenim štirivaljnim motorjem in inovativno sklopko E-Clutch, zaradi katerih je vožnja udobnejša in športnejša.

Piskajoč vrstni štirivaljnik "stare šole", ki vas mika, da prestavite v višjo prestavo

stabilna, a ne preveč trda vilica

dobro nastavljene zavore

športna, a ne preveč ekstremna ergonomija

odličen sistem E-Clutch

čudovit TFT-zaslon z intuitivnim konceptom upravljanja

E-Clutch omogoča hitro prestavljanje brez izgube moči

udobno in uravnoteženo vzmetenje

dobra dostopnost in prijaznost do uporabnika, značilna za Hondo.

Blažilnik bi lahko bil bolj stabilen pri nagibanju

večja teža v primerjavi s konkurenti

opazne vibracije pri visokih vrtljajih

potreben čas, da se navadite na sklopko E

neprilagodljiva sprednja vilica.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 12 nineT vs Honda CB650R E-Clutch

Cena BMW R 12 nineT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CB650R E-Clutch

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG