Triumph Speed Triple RS 2018 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Pregled - Triumph Speed Triple RS 2018 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

The Triumph Speed Triple RS 2018 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are both naked bikes that offer high-performance riding experiences. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a more powerful V4 engine compared to the Triumph Speed Triple RS 2018. The Aprilia produces 175 HP of power and 121 Nm of torque, while the Triumph generates 150 HP of power and 117 Nm of torque. The Aprilia's V4 engine also offers a unique and impressive sound that adds to the overall riding experience.

Both bikes feature advanced rider assistance systems, but the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a more extensive electronics package. It includes features such as anti-rollover control, suspension electronically adjustable, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Triumph Speed Triple RS 2018, on the other hand, offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

In terms of suspension, both bikes feature Öhlins components. The Triumph Speed Triple RS 2018 has an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 also has an upside-down telescopic fork at the front, but it has a swing arm with a monoshock at the rear. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustment, providing riders with the ability to fine-tune their riding experience.

When it comes to braking, both bikes feature double disk brakes at the front with Brembo calipers. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has slightly larger diameter disks (330 mm) compared to the Triumph Speed Triple RS 2018 (320 mm). Both bikes offer four-piston calipers and radial, monoblock technology for enhanced braking performance.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a slightly larger wheelbase (1450 mm) compared to the Triumph Speed Triple RS 2018 (1445 mm). Both bikes have the same seat height (825 mm) and similar front and rear tire sizes. However, the Aprilia has a wider rear tire (200 mm) compared to the Triumph (190 mm). The Aprilia also has a larger fuel tank capacity (18.5 l) compared to the Triumph (15.5 l).

In terms of strengths, the Triumph Speed Triple RS 2018 offers new technology, well-functioning electronic aids, a proven engine that has been further developed for more power and speed, a high-quality chassis, and a comfortable seating position. The bike also provides many adjustment options and has a wide range of optional equipment available.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, on the other hand, has a powerful V4 engine with a wonderful sound, a sporty seating position, excellent electronic Öhlins suspension, and an extensive electronics package. The bike also has an attractive appearance.

In terms of weaknesses, the Triumph Speed Triple RS 2018 lacks a windshield, has a high weight, and offers little ground clearance. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is somewhat lacking from the rev range.

Overall, both the Triumph Speed Triple RS 2018 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are high-performance naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Triumph Speed Triple RS 2018 v primerjavi z Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple RS 2018
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina81 mm
GibGib71.4 mmGib52.3 mm
Moč motorjaMoč motorja150 KMMoč motorja175 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,350 min-1
NavorNavor117 NmNavor121 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,150 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,050 cm3Gibna prostornina1,077 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
HodHod130 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Naklon vilicNaklon vilic67.1 stopinjaNaklon vilic65.3 stopinja
PredtekPredtek91.3 mmPredtek99.7 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer255 mmPremer220 mm
BatBatDva bataBatDva bata
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor za preprečevanje prevrnitve, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,075 mmDolžina2,070 mm
ŠirinaŠirina775 mmŠirina810 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža825 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)189 kgSuha masa (z ABS)185 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15.5 lProstornina posode za gorivo18.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Novi Speed Triple ima nekaj prednosti pred predhodnikom. Je močnejši in pametnejši od starega modela, ima višje vrtljaje in je lažji. Prehod na novi model je smiseln, če cenite te vidike in imate pri roki potrebne spremembe. V zameno dobite vsestranski motocikel, ki združuje udobje vožnje za daljše vožnje po podeželskih cestah z užitkom pri vožnji, ki si ga želite na dirkališču. Agilen, priročen, pameten in zmogljiv. To je najboljši način za opis modela Speedy, ki bo med svojimi oboževalci zagotovo našel vsaj toliko naklonjenosti kot njegov predhodnik.

Nova tehnologija

Dobro delujoči elektronski pripomočki

Nadaljnji razvoj preizkušenega motorja

Več moči in hitrosti

Visokokakovostno podvozje

Številne možnosti nastavitev

Udoben položaj sedežev

Številne možnosti dodatne opreme

Pomanjkanje vetrobranskega stekla

velika teža

majhna oddaljenost od tal

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modela Aprilia Tuono V4 1100 Factory je zaradi prehoda na standard Euro5 natančnejši, vendar v svojem bistvu ostaja nespremenjen - gre za močnega moškega, ki si želi, da bi ga zavrteli! Tudi upravljanje ostaja športno in zahtevno, medtem ko se drugi lahko umirijo. Elektronsko nastavljivo vzmetenje Öhlins deluje odlično, paket elektronike pa je najsodobnejši. Kar zadeva videz, novi Tuono V4 1100 Factory zdaj temelji na malem Tuonu 660, zlasti sprednji del z dvignjenimi dnevnimi lučmi LED je videti čudovito. Na splošno je to odlična evolucija že tako dobrega motornega kolesa.

Zmogljiv motor V4

čudovit zvok

športni položaj sedežev

odlično elektronsko vzmetenje Öhlins

obsežen paket elektronike

lep videz

je v razponu vrtljajev nekoliko prosjačen

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed Triple RS vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple RS 2018 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 42% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are less Triumph Speed Triple RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 8. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Triple RS was published on 2/5/2018 and now has more than 93,300 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Cena Triumph Speed Triple RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG