Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Loading...

Pregled - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Tehnične specifikacije Moto Guzzi Stelvio 2024 v primerjavi z Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Moto Guzzi Stelvio 2024
Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina96 mmIzvrtina81 mm
GibGib72 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja115 KMMoč motorja129 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,700 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor105 NmNavor126 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje12
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaDvojna sklopka
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,042 cm3Gibna prostornina1,237 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,195 mmDolžina2,285 mm
ŠirinaŠirina945 mmŠirina915 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,520 mmMedosna razdalja1,595 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)246 kgLastna masa (z ABS)275 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo21.5 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Moto Guzzi Stelvio 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

Z novim Stelviom ima Moto Guzzi v svoji ponudbi tudi (kardanski) avanturistični motocikel ali adventure tourer, ki se z najsodobnejšo elektroniko dobro počuti na cesti, a je pripravljen tudi na vožnjo po neasfaltiranih cestah. Očitno ni narejen za zahtevnejše terenske terene, saj niti njegova ergonomija niti vzmetenje in druge komponente niso namenjene temu. Po drugi strani pa v širokem segmentu avanturističnih koles ponuja edinstven čar in edinstveno prodajno točko s svojim značilnim motorjem V2, ki ne pritegne pozornosti le vizualno, temveč navdušuje tudi s svojimi zmogljivostmi.

Značilen, prisoten motor

obsežna elektronika

dobra ergonomija za asfalt

zaščita pred vetrom

radarsko krmiljeni varnostni elementi (model PFF)

velika teža

ogrevani ročaji niso standardni

quickshifter je prav tako za doplačilo

vzmetenje in oddaljenost od tal nista primerna za srednje zahtevne do zahtevne terenske terene

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Moto Guzzi Stelvio vs Honda VFR1200X Crosstourer

Cena Moto Guzzi Stelvio

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda VFR1200X Crosstourer

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG