LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Ducati Monster + 2023 vs. KTM 990 Duke 2024

Ducati Monster + 2023

Ducati Monster + 2023

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Pregled - Ducati Monster + 2023 vs KTM 990 Duke 2024

Ducati Monster + 2023

Ducati Monster + 2023

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Tehnične specifikacije Ducati Monster + 2023 v primerjavi z KTM 990 Duke 2024

Ducati Monster + 2023
KTM 990 Duke 2024
Ducati Monster + 2023
Ducati Monster + 2023
KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina94 mmIzvrtina92.5 mm
GibGib67.5 mmGib70.4 mm
Moč motorjaMoč motorja111 KMMoč motorja123 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor93 NmNavor103 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje13.5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina937 cm3Gibna prostornina947 cm3

Sprednje vzmetenje

HodHod130 mmHod140 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod140 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Naklon vilicNaklon vilic66 stopinjaNaklon vilic65.8 stopinja
PredtekPredtek93 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,474 mmMedosna razdalja1,476 mm
Višina sedežaVišina sedeža775 mmVišina sedeža825 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)166 kgSuha masa (z ABS)179 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)189 kgLastna masa (z ABS)190 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo14.5 l

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Monster + 2023

Ducati Monster + 2023

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Novi KTM 990 Duke ponuja izjemno moč tako pri sproščeni vsakodnevni vožnji kot na ovinkastih podeželskih cestah. Sachs z razočarljivim zavornim delovanjem je zato tu še posebej boleč. Po mojem mnenju ostaja KTM praktično brez konkurence v višjem srednjem razredu, ko gre za užitek na cesti. Tudi pretirano visoka cena v primerjavi s konkurenco zame ni izključitveno merilo. Po mojem mnenju v tem segmentu ni nobenega drugega kolesa, ki bi bilo tako živahno, ki bi tako odlično združevalo stabilnost in okretnost ter hkrati ponujalo takšno višino vsakodnevne uporabnosti. Sodobni KTM Duke z dvema valjema je preprosto edinstveno kolo.

Živahen in zmogljiv motor z manirami

udoben položaj za vožnjo

igrivo upravljanje

visoka stabilnost

odlično podvozje z veliko povratnimi informacijami in stabilnostjo

sodobna elektronika z nadzorom oprijema, odvisnim od kota nagibanja, in sistemom ABS v ovinkih

gladek 2-valjnik v spodnjem območju vrtljajev brez trzanja

močan pospešek v spodnjem območju vrtljajev

vsestranskost za vsakdanjo in športno vožnjo

samozavestna vožnja tudi v mokrem

zelo lahka in okretna

kakovosten zaslon in prijetno upravljanje stikal

polarizirana oblika

Razmerje med ceno in zmogljivostjo je v primerjavi s konkurenti podpovprečno

prestavna ročica na testnem kolesu je tokrat preveč koščena in groba

funkcija blipper bi lahko omogočala več vmesnega dodajanja plina

povratne informacije vzmetenja niso popolne

motor je pri nizkih vrtljajih v primerjavi s tri- ali štirivaljnimi kolesi nekoliko surov

polariziran dizajn

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Monster + vs KTM 990 Duke

Cena Ducati Monster +

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 990 Duke

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Ducati Monster 2021
VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster 2021 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster 620 Dark 2005
VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster 620 Dark 2005 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati SuperSport 950 2021
VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati SuperSport 950 2021 vs
Ducati Monster + 2021

KTM 890 Adventure 2021
VS.
Ducati Monster + 2022

KTM 890 Adventure 2021 vs
Ducati Monster + 2022

Ducati Monster + 2021
VS.
Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster + 2021 vs
Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster SP 2023
VS.
Ducati Monster + 2022

Ducati Monster SP 2023 vs
Ducati Monster + 2022

Ducati Monster + 2021
VS.
Yamaha MT-07 2021

Ducati Monster + 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

Ducati Monster + 2021
VS.
Ducati Monster 1200 2020

Ducati Monster + 2021 vs
Ducati Monster 1200 2020

Ducati Monster + 2021
VS.
BMW F 900 R 2022

Ducati Monster + 2021 vs
BMW F 900 R 2022

Ducati Monster + 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster + 2021 vs
KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster + 2021
VS.
KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster + 2021 vs
KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 695 2008
VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster 695 2008 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster + 2021
VS.
Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster + 2021 vs
Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 790 Duke 2020
VS.
Ducati Monster + 2021

KTM 790 Duke 2020 vs
Ducati Monster + 2021

Indian Scout Bobber 2019
VS.
Ducati Monster + 2021

Indian Scout Bobber 2019 vs
Ducati Monster + 2021

Kawasaki Z900 2021
VS.
Ducati Monster + 2021

Kawasaki Z900 2021 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati Scrambler Full Throttle 2018
VS.
Ducati Monster + 2021

Ducati Scrambler Full Throttle 2018 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster + 2021
VS.
KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster + 2021 vs
KTM 890 Duke R 2021

Yamaha XSR900 2020
VS.
Ducati Monster + 2021

Yamaha XSR900 2020 vs
Ducati Monster + 2021

Ducati Monster + 2021
VS.
Ducati Streetfighter V4 2020

Ducati Monster + 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG