Benelli TRK 702 2023 vs. Benelli 502 C 2019

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Loading...

Pregled - Benelli TRK 702 2023 vs Benelli 502 C 2019

The Benelli TRK 702 2023 and the Benelli 502 C 2019 are both motorcycles from the same manufacturer but cater to different riding styles and preferences.

Starting with the technical specifications, the Benelli TRK 702 2023 is equipped with a more powerful engine compared to the Benelli 502 C 2019. It has an in-line engine with a displacement of 698cc and produces 76.2 HP of power and 68.2 Nm of torque. On the other hand, the Benelli 502 C 2019 has a smaller 500cc in-line engine that generates 48 HP of power and 45 Nm of torque.

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

In terms of design and features, the Benelli TRK 702 2023 offers illuminated switches and a USB C port, which are convenient additions for riders. It also provides comfort for the pillion rider, making it suitable for two-up touring. On the other hand, the Benelli 502 C 2019 boasts exciting looks with its naked bike design and has a low seat height of 750mm, making it more accessible for shorter riders. It also has a larger fuel tank capacity of 21 liters, providing a higher range for longer rides.

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Moving on to the weaknesses, the Benelli TRK 702 2023 is criticized for being more road-oriented for a touring enduro, which may not appeal to riders looking for a more off-road capable motorcycle. It also lacks some advanced features like cruise control and grip heating, which are commonly found in touring motorcycles. On the other hand, the Benelli 502 C 2019 has a hard chassis, which may result in a stiffer and less comfortable ride. It also has a small pillion saddle, which may not provide enough comfort for a passenger.

In conclusion, the Benelli TRK 702 2023 is a more powerful and versatile motorcycle suitable for touring with a pillion rider. It offers convenient features like illuminated switches and a USB C port. However, it may not be as off-road capable as some riders may expect and lacks certain advanced features. On the other hand, the Benelli 502 C 2019 is a stylish naked bike with a lower seat height and a larger fuel tank capacity, making it more suitable for shorter riders and longer rides. However, it has a stiffer chassis and a smaller pillion saddle, which may affect comfort. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Tehnične specifikacije Benelli TRK 702 2023 v primerjavi z Benelli 502 C 2019

Benelli TRK 702 2023
Benelli 502 C 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina69 mm
GibGib64.5 mmGib66.8 mm
Moč motorjaMoč motorja76.2 KMMoč motorja48 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor68.2 NmNavor45 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.6 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina698 cm3Gibna prostornina500 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer50 mmPremer41 mm
HodHod140 mmHod125 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod168 mmHod50 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer280 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,198 mmDolžina2,280 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina940 mm
VišinaVišina1,440 mmVišina1,140 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,504 mmMedosna razdalja1,600 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža750 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)235 kgLastna masa (z ABS)217 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo21 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Benelli prepriča z zadostno kakovostjo po ugodni ceni. Medtem ko se bo adrenalinskim odvisnikom in lovcem na ovinke ta motocikel morda zdel dolgočasen, pa začetnikom v segmentu pustolovskih motociklov ponuja popolno kombinacijo udobja, gladkega teka in stabilnosti.

Zelo dobra vrednost

Osvetljena stikala

Priključek USB C

Udobje za sovoznika

Za enduro za turno vožnjo je zelo usmerjen na cesto

Motor in podvozje ne ustvarjata učinka "vau"

Tempomat ni na voljo

serijsko ogrevanje ročajev ni vgrajeno

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C je vsekakor vznemirljiv pojav v razredu križark A2. Z zelo znanim videzom in prijetnim dvovaljnim motorjem je vznemirljiva alternativa vrhunskim modelom v tem razredu. Zaradi velikega rezervoarja za gorivo bi bil dejansko lahko dober motocikel za dolge razdalje, če nastavitev vzmetenja ne bi bila izbrana preveč grobo. Poleg tega je nemogoče z mirno vestjo peljati sopotnika, saj se bo ves čas vožnje držal majhnega sedeža. Če pa načrtujete le vožnje sami in želite biti čim manj opazni, je Benelli 502 C popoln. Veliko motornih koles za voznike A2!

prijeten motor

nizka višina sedeža 750 mm

velik rezervoar

velik doseg

vznemirljiv videz

trdo podvozje

malo funkcij na zaslonu TFT

premajhno sedlo za pilota

Primerjava povprečnih tržnih cen Benelli TRK 702 vs Benelli 502 C

There are a few key differences between a Benelli TRK 702 2023 and a Benelli 502 C 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Benelli TRK 702 and 3 reviews for the Benelli 502 C since model year 2019. The first review for the Benelli TRK 702 was published on 11/8/2022 and now has more than 30,700 views. This compares to more than 44,600 views for the first review on Benelli 502 C published on 2/20/2019.

Cena Benelli TRK 702

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Benelli 502 C

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth