KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2024

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Loading...

Pregled - KTM 890 Adventure R 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2024

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Tehnične specifikacije KTM 890 Adventure R 2023 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin 2024

KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina90.7 mmIzvrtina92 mm
GibGib68.8 mmGib81.5 mm
Moč motorjaMoč motorja105 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor100 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina889 cm3Gibna prostornina1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaShowa
PremerPremer48 mmPremer45 mm
HodHod240 mmHod230 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaneposredniPritrditev amortizerjaPro-Link
ZnamkaZnamkaWPZnamkaShowa
HodHod240 mmHod220 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic63.7 stopinjaNaklon vilic62.5 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Valoviti

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer256 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,528 mmMedosna razdalja1,575 mm
Višina sedežaVišina sedeža880 mmVišina sedeža850 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo18.8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon444 kmRazpon383 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2105 g/kmKombinirani izpust CO2112 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.5 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.9 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Če z modelom 890 Adventure R ne morete priti do nekega mesta, verjetno s potovalnim endurom sploh ne morete priti do njega. To je prava izbira, ko se stvari zares zaostrijo. Dolg hod vzmetenja in visok sedež poudarjata resen vizualni videz, saj 890 Adventure R ni bleščeč terenec. Zato je toliko bolj presenetljivo, da se zelo dobro znajde tudi na cesti.

Šasija za terensko vožnjo

harmonična ergonomija (zlasti za visoke pilote)

okretno upravljanje

zmogljiv motor

obsežen paket elektronike

serijski sistem ABS za vožnjo po ovinkih, vključno s terenskim načinom

natančno nadzorovane zavore

nadzor vleke glede na nagibni kot

Standardni sedež je precej trdo oblazinjen

Višina sedeža je zahtevna za majhne kolesarje

Uporabne funkcije, kot je Quickshifter+, za doplačilo

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Dvocilindrski motor Honda CRF1100L Africa navdušuje z visoko stopnjo udobja in vsestranskosti. Zaradi nizke višine sedeža in širokega nabora čistih, a precej konzervativno zasnovanih naprednih sistemov za pomoč vozniku je idealna za cestne voznike in terenske začetnike. Preizkušeni, natančno nadzorovani motor in čisto odzivno vzmetenje zagotavljata nemoteno izkušnjo vožnje. Udobje na dolgih razdaljah, vključno z nizkim, integriranim položajem sedenja, se ujema z dobrodušnim značajem stroja. Koncept delovanja elektronike bi lahko bil bolj intuitiven in ga je treba spoznati. Izboljšali bi lahko ergonomijo za vožnjo po terenu in rezerve podvozja za zahtevnejše terenske odseke. Tudi varovala za roke niso dovolj robustna za intenzivno terensko uporabo. Na splošno pa je dvovaljnik Africa dobro uravnotežen in udoben potovalni stroj, ki z lahkoto obvladuje tudi lahke terenske terene.

natančno krmiljen motor

širok nabor elektronskih pripomočkov za vožnjo

barvni zaslon na dotik

čisto odzivno podvozje

udobje na dolgih razdaljah

dobro integriran položaj sedežev

dobrohoten značaj

Koncept delovanja elektronike ni intuitiven

Ergonomija ni idealna za stoječe voznike

rezerve podvozja niso zadostne za zahtevno terensko uporabo

ščitniki za roke niso preveč robustni za terensko uporabo.

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin

Cena KTM 890 Adventure R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG