Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Loading...

Pregled - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

The Ducati Multistrada V4 S 2022 and the Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 are both impressive motorcycles with similar technical specifications. They both have a V-type engine with a bore of 83 mm and a stroke of 53.5 mm. The engine power is 170 HP and the torque is 125 Nm. They have an electric starter and a chain transmission. Both motorcycles have 4 cylinders and a displacement of 1158 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 50 mm and a travel of 170 mm. The front suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber and has a travel of 180 mm. The rear suspension can also be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is made of aluminum.

Both motorcycles have a steel frame with a monocoque design. They have a rake of 65.5 degrees and a trail of 102.5 mm. The front brakes are double disk with a diameter of 330 mm. The front brakes use radial monoblock technology and are made by Brembo.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. They also have cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 19 inches. The rear tire width is 170 mm and the rear tire diameter is 17 inches. They have a wheelbase of 1567 mm and a seat height of 840 mm, which can be adjusted up to 860 mm. The dry weight with ABS is 218 kg and the kerb weight with ABS is 243 kg. They have a fuel tank capacity of 22 liters, which gives them a range of 338 km. The combined fuel consumption is 6.5 l/100km.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Ducati Multistrada V4 S 2022 has incredibly great handling, with a neutral and harmonious feel that makes it easy to handle while still being stable. It provides a real enduro feeling in the saddle. The brakes are great and the engine is impressively powerful. The engine power is wonderfully controllable thanks to its great response behavior. The seating position is comfortable and the ergonomics are good even when standing up. The radar system is fascinating and useful on the motorway. The wind protection is great and the motorcycle maintains high stability even at high speeds. It is also power-saving and easy to ride.

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 also has unbelievably great handling, with a neutral and harmonious feel that makes it manageable yet stable. It provides a real touring enduro feeling in the saddle. The brakes are great and the engine is impressively powerful. The engine power is wonderfully controllable thanks to its terrific response. The seating position is pleasant and the ergonomics are good even when riding standing up. The radar system is fascinating and useful on the motorway. The wind protection is great and the motorcycle maintains high stability even at high speeds. It is also power-saving.

However, both motorcycles have the weakness of above-average fuel consumption. Additionally, the mobile phone connectivity on the Ducati Multistrada V4 S 2022 and the smartphone connectivity on the Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 are not perfect and could be improved.

In conclusion, both the Ducati Multistrada V4 S 2022 and the Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 are impressive motorcycles with similar technical specifications. They offer great handling, powerful engines, and advanced rider assistance systems. However, they both have above-average fuel consumption and could improve their smartphone connectivity features.

Tehnične specifikacije Ducati Multistrada V4 S 2022 v primerjavi z Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina83 mm
GibGib53.5 mmGib53.5 mm
Moč motorjaMoč motorja170 KMMoč motorja170 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1
NavorNavor125 NmNavor125 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje14
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute46 mmIzvrtina dušilne lopute46 mm
StopinjeStopinje90 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,158 cm3Gibna prostornina1,158 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer50 mmPremer50 mm
HodHod170 mmHod170 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod180 mmHod180 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaEnodelniTip okvirjaEnodelni
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic65.5 stopinja
PredtekPredtek102.5 mmPredtek102.5 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer265 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,567 mmMedosna razdalja1,567 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža840 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ860 mmVišina sedeža največ860 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)218 kgSuha masa (z ABS)218 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)243 kgLastna masa (z ABS)243 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22 lProstornina posode za gorivo22 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon338 kmRazpon338 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2162 g/kmKombinirani izpust CO2162 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6.5 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.5 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Na številnih testih se je Multistrada na izjemno razgibanem terenu kosala s številnimi nasprotniki in bila običajno najhitrejše in najboljše motorno kolo na splošno. Logično - je tudi najdražji motocikel v tem razredu. Ducatijeva ekipa je v motorno kolo vlila vse visokokakovostne sestavine, ki jih je mogoče kupiti za denar. Te so bile združene v harmoničen celovit paket, ki se vozi neverjetno dobro. Dostojen zmagovalec različnih primerjalnih testov po ponosni ceni.

Neverjetno odlična vodljivost - nevtralna, harmonična, enostavna za upravljanje, a še vedno stabilna

pravi enduro občutek v sedlu

odlične zavore

fascinanten, impresivno močan motor

moč motorja je zaradi odličnega odziva čudovito nadzorovana

udoben položaj sedenja

dobra ergonomija tudi v stoječem položaju

fascinanten radarski sistem, ki ga radi uporabljate v praksi na avtocesti

odlična zaščita pred vetrom

visoka stabilnost tudi pri velikih hitrostih

varčna in preprosta vožnja

Nadpovprečna poraba

povezljivost z mobilnim telefonom ni premišljena do konca

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Na številnih testih se je Multistrada na izjemno razgibanem terenu kosala s številnimi nasprotniki in bila običajno najhitrejša in na splošno najboljša. Z modelom V4 S Grand Tour je Ducati zdaj serijsko vgradil vse visokotehnološke funkcije in dodal smiselno nadgradnjo modela na področju upravljanja temperature. Turistični enduro ne more biti veliko boljši - in tudi ne veliko dražji.

Neverjetno odlična vodljivost - nevtralna, harmonična, obvladljiva, a še vedno stabilna

pravi enduro občutek v sedlu

odlične zavore

fascinanten, impresivno močan motor

moč motorja je zaradi izjemne odzivnosti čudovito obvladljiva

prijeten položaj sedenja

dobra ergonomija tudi pri vožnji stoje

fascinanten radarski sistem, ki ga je prijetno uporabljati v praksi na avtocesti

odlična zaščita pred vetrom

visoka stabilnost tudi pri velikih hitrostih

varčevanje z energijo in

Nadpovprečna poraba

povezljivost s pametnimi telefoni ni popolna

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V4 S 2022 and a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 is about 21% higher. Compared to Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 there are more Ducati Multistrada V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 9. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour with 36 days compared to 131 days for the Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S and 1 review for the Ducati Multistrada V4 S Grand Tour since model year 2024. The first review for the Ducati Multistrada V4 S was published on 11/4/2020 and now has more than 54,300 views. This compares to more than 17,500 views for the first review on Ducati Multistrada V4 S Grand Tour published on 9/19/2023.

Cena Ducati Multistrada V4 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG