Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Loading...

Pregled - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Tehnične specifikacije Honda XL750 Transalp 2023 v primerjavi z Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina87 mmIzvrtina92 mm
GibGib63.5 mmGib81.5 mm
Moč motorjaMoč motorja92 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor75 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje10.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina755 cm3Gibna prostornina1,084 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
PremerPremer43 mmPremer45 mm
HodHod200 mmHod230 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaPro-LinkPritrditev amortizerjaPro-Link
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaShowa
HodHod190 mmHod220 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic63 stopinjaNaklon vilic62.5 stopinja
PredtekPredtek111 mmPredtek113 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaValovitiTehnologijaRadialna, Valoviti

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer256 mmPremer256 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,325 mmDolžina2,330 mm
ŠirinaŠirina838 mmŠirina960 mm
VišinaVišina1,450 mmVišina1,485 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,560 mmMedosna razdalja1,575 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)208 kgLastna masa (z ABS)231 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16.9 lProstornina posode za gorivo18.8 l
RazponRazpon393 kmRazpon383 km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.3 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.9 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp se je moral leta 2023 pri 1000 KM dokazati na več testih. Presenetljivo se je še posebej dobro odrezal na testu s piloti na Tenerifih. Njegova dostopna narava olajša vožnjo z motorjem. Uživate lahko v vožnji in pokrajini. Stroj ponuja presenetljivo veliko športnosti z zelo dostopnim značajem. Na splošno je Transalp odličen vsestranski motocikel.

Športni motor, ki je tudi zelo dostopen Čudovito enostaven za upravljanje motor z gladko sklopko

Motor se zelo hitro vrti

Natančen menjalnik

veliko udobja in veliko prostora za sovoznika

Športni motor - a majhna poraba goriva

Stikala in armaturna plošča so na splošno robustni

Varčen motor

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

odlična stabilnost

velika praktičnost

Driver assistance systems have to manage without IMU - therefore very defensive control

Suspension offers too little adjustment range

no cruise control available

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2024

Dvocilindrski motor Honda CRF1100L Africa navdušuje z visoko stopnjo udobja in vsestranskosti. Zaradi nizke višine sedeža in širokega nabora čistih, a precej konzervativno zasnovanih naprednih sistemov za pomoč vozniku je idealna za cestne voznike in terenske začetnike. Preizkušeni, natančno nadzorovani motor in čisto odzivno vzmetenje zagotavljata nemoteno izkušnjo vožnje. Udobje na dolgih razdaljah, vključno z nizkim, integriranim položajem sedenja, se ujema z dobrodušnim značajem stroja. Koncept delovanja elektronike bi lahko bil bolj intuitiven in ga je treba spoznati. Izboljšali bi lahko ergonomijo za vožnjo po terenu in rezerve podvozja za zahtevnejše terenske odseke. Tudi varovala za roke niso dovolj robustna za intenzivno terensko uporabo. Na splošno pa je dvovaljnik Africa dobro uravnotežen in udoben potovalni stroj, ki z lahkoto obvladuje tudi lahke terenske terene.

natančno krmiljen motor

širok nabor elektronskih pripomočkov za vožnjo

barvni zaslon na dotik

čisto odzivno podvozje

udobje na dolgih razdaljah

dobro integriran položaj sedežev

dobrohoten značaj

Koncept delovanja elektronike ni intuitiven

Ergonomija ni idealna za stoječe voznike

rezerve podvozja niso zadostne za zahtevno terensko uporabo

ščitniki za roke niso preveč robustni za terensko uporabo.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1100L Africa Twin

Cena Honda XL750 Transalp

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG