Honda VFR 800 F 2014 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2024

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Loading...

Pregled - Honda VFR 800 F 2014 vs Suzuki GSX-S1000GT 2024

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Tehnične specifikacije Honda VFR 800 F 2014 v primerjavi z Suzuki GSX-S1000GT 2024

Honda VFR 800 F 2014
Suzuki GSX-S1000GT 2024
Honda VFR 800 F 2014
Honda VFR 800 F 2014
Suzuki GSX-S1000GT 2024
Suzuki GSX-S1000GT 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina73.4 mm
GibGib48 mmGib59 mm
Moč motorjaMoč motorja106 KMMoč motorja152 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor75 NmNavor106 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.8 Kompresijsko razmerje12.2
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina782 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,134 mmDolžina2,140 mm
ŠirinaŠirina748 mmŠirina825 mm
VišinaVišina1,203 mmVišina1,215 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,460 mmMedosna razdalja1,460 mm
Višina sedežaVišina sedeža789 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)239 kgLastna masa (z ABS)226 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21.5 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Koncept ustreza, tako zmogljivost kot udobje sta prilagojena športnemu potovalnemu vozilu srednjega razreda. Vendar pa je težko opraviti primerjavo s konkurenco - pri modelu VFR800F je skoraj ni. Drugi športni potovalniki so močnejši, bolj okorni in tehtajo prav toliko.

Močan vtis

optimalno upravljanje

odličen zvok

prijeten položaj na krmilu

dobro zaščiteno vetrobransko steklo.

Nix

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Različica Grand Touring modela GSX-S združuje superšportne gene modelne serije z izjemnim potovalnim potencialom. Vrhunsko podvozje in bombastičen motor zagotavljata užitek v vožnji. Hkrati je ergonomija dovolj vsestranska, da omogoča sproščene etape. Suzuki kot pravi športni potovalnik resno jemlje tako športno kot potovalno vožnjo in ta kompromis izjemno dobro obvladuje. Le prestavno razmerje bi lahko bilo za uporabo na podeželskih cestah nekoliko krajše, tehnokrati pa morda pogrešajo sisteme, ki so odvisni od nagibnega kota. Poleg tega pa GSX-S GT ponuja bogato opremo in dobro zaokroženo celoto.

Odličen motor z veliko navora na sredini

stabilno podvozje

vsestranska ergonomija

dober zvok

vrhunski hitri menjalnik

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Precej dolgo prestavno razmerje

vetrobransko steklo ni nastavljivo

ni senzorja kota nagibanja

amortizer bi lahko imel več blaženja

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda VFR 800 F vs Suzuki GSX-S1000GT

Cena Honda VFR 800 F

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki GSX-S1000GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Honda VFR 800 F 2020
VS.
Ducati SuperSport 2020

Honda VFR 800 F 2020 vs
Ducati SuperSport 2020

Honda CBR650R 2020
VS.
Honda VFR 800 F 2020

Honda CBR650R 2020 vs
Honda VFR 800 F 2020

Honda VFR 800 F 2019
VS.
BMW S 1000 R 2021

Honda VFR 800 F 2019 vs
BMW S 1000 R 2021

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
BMW R 1250 RS 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

Honda CB 500 F 2014
VS.
Honda VFR 800 F 2008

Honda CB 500 F 2014 vs
Honda VFR 800 F 2008

Honda VFR 800 F 2019
VS.
Honda CBR650R 2021

Honda VFR 800 F 2019 vs
Honda CBR650R 2021

Honda VFR 800 F 2015
VS.
Honda CBF 1000 2013

Honda VFR 800 F 2015 vs
Honda CBF 1000 2013

Honda VFR 800 F 2020
VS.
Honda CB 1000 R 2016

Honda VFR 800 F 2020 vs
Honda CB 1000 R 2016

Suzuki GSX-R 1000 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Suzuki GSX-R 1000 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

BMW F 800 GT 2017
VS.
Honda VFR 800 F 2020

BMW F 800 GT 2017 vs
Honda VFR 800 F 2020

Honda VFR 800 F 2019
VS.
Kawasaki Z1000SX 2019

Honda VFR 800 F 2019 vs
Kawasaki Z1000SX 2019

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2020

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000F 2020