Ducati DesertX 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Pregled - Ducati DesertX 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

When comparing the Ducati DesertX 2023 and the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021, it is evident that both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the strengths of the Ducati DesertX 2023, it boasts a great chassis with fully adjustable suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. The sophisticated driving modes provide versatility and adaptability to different riding conditions. The powerful engine with 110 HP and 92 Nm of torque ensures a thrilling and exhilarating ride. Additionally, the DesertX comes equipped with powerful Brembo brakes, ensuring excellent stopping power. The bike also features well-thought-out detail solutions and an extensive standard equipment package, including connectivity, heated grips, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

On the other hand, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 has its own set of strengths. It features an accessible and superior engine, offering a smooth and powerful performance. The comfortable ergonomics make long rides a pleasure, and the extensive electronics package provides advanced rider assistance systems. The bike also offers good wind protection and is designed to be comfortable for both the rider and pillion, with features such as a heated seat. The inclusion of a top quickshifter adds to the overall convenience and enjoyment of the riding experience.

Moving on to the weaknesses of the Ducati DesertX 2023, some riders may find that the engine lacks smoothness in the lower rev range. Additionally, the suspension response may be slightly behind that of the fork, impacting the overall handling of the bike. The DesertX also has a very high, non-adjustable seat height, which may not be suitable for shorter riders. Furthermore, there is limited space and no handholds for pillion riders, which may be a drawback for those who frequently ride with a passenger.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

In comparison, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 has its own weaknesses. Some riders may find that the chassis is too soft for sporty riding, impacting the bike's overall performance and handling. Additionally, slight engine vibrations may be noticeable when riding on the motorway, which can affect the overall comfort of the ride.

In summary, both the Ducati DesertX 2023 and the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The DesertX offers a powerful engine, sophisticated driving modes, and extensive standard equipment, while the Tiger 900 GT Pro provides an accessible engine, comfortable ergonomics, and an extensive electronics package. Riders should consider their individual preferences and priorities when choosing between these two motorcycles.

Tehnične specifikacije Ducati DesertX 2023 v primerjavi z Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Ducati DesertX 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Ducati DesertX 2023
Ducati DesertX 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina94 mmIzvrtina78 mm
GibGib67.5 mmGib61.9 mm
Moč motorjaMoč motorja110 KMMoč motorja95.2 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor92 NmNavor87 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje11.27
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina937 cm3Gibna prostornina888 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaMarzocchi
PremerPremer46 mmPremer45 mm
HodHod230 mmHod180 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaMarzocchi
HodHod220 mmHod170 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic62.4 stopinjaNaklon vilic65.4 stopinja
PredtekPredtek122 mmPredtek133.3 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer255 mm
BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomElektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,608 mmMedosna razdalja1,556 mm
Višina sedežaVišina sedeža875 mmVišina sedeža810 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ890 mmVišina sedeža največ830 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)202 kgSuha masa (z ABS)198 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducatijev prvi pravi enduro moderne dobe je uspel - in kako! Srce parajoča zasnova v videzu slavnih dakarskih motociklov iz 90. let, vendar opremljena s plemenitimi sestavnimi deli in najsodobnejšo tehnologijo. Visokokakovostna in stabilna zasnova podvozja se resnično izkaže tako pri uporabi na cesti kot na terenu. DesertX takoj vzbudi neverjetno samozavesten in varen občutek pri vožnji. Občudovanja vredna je tudi razporeditev, ki je Ducatiju uspela pri elementih vzmetenja, tako na cesti kot na terenu se preprosto dobro počuti.

odlično podvozje s popolnoma nastavljivim vzmetenjem

izpopolnjeni načini vožnje

zmogljiv motor

zmogljiva zavora

dobro premišljene rešitve podrobnosti

bogata standardna oprema

Nemoteno delovanje motorja v spodnjem območju vrtljajev

Odzivnost vzmetenja nekoliko zaostaja za odzivnostjo vilic

Zelo visoka višina sedeža, ki je ni mogoče prilagoditi

Malo prostora in brez držal za roke za sovoznika.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je zelo dobro potovalno kolo, če se vam ne mudi. Ima veliko opreme, vse možne elektronske funkcije, izjemno prijetno ergonomijo in dobro uravnotežen trivaljni motor, ki ga ni težko vzdrževati. Hkrati je v vseh pogledih usmerjeno v udobje. Drugi so boljši pri dirkanju skozi ovinke, a britanska dama raje sproščeno križarjenje. Zakaj bi pretirano uporabljali mehko podvozje, če lahko namesto tega uživate v zgornji zaščiti pred vetrom in vdihavate pokrajino okoli sebe.

Dostopen, vrhunski motor

zelo udobna ergonomija

obsežen paket elektronike

dobra zaščita pred vetrom

zelo udobno tudi za sovoznika (ogrevanje sedeža!)

vrhunski quickshifter

Premehko podvozje za športne voznike

rahlo tresenje motorja na avtocesti

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati DesertX vs Triumph Tiger 900 GT Pro

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2023 and a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2023 is about 18% higher. Compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 there are more Ducati DesertX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 9. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 78 days compared to 109 days for a Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro since model year 2020. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 65,300 views for the first review on Triumph Tiger 900 GT Pro published on 12/3/2019.

Cena Ducati DesertX

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen