Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Kawasaki Z1000 2012

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Loading...

Pregled - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Kawasaki Z1000 2012

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Tehnične specifikacije Yamaha MT-09 SP 2022 v primerjavi z Kawasaki Z1000 2012

Yamaha MT-09 SP 2022
Kawasaki Z1000 2012

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina77 mm
GibGib62.1 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja119 KMMoč motorja138 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,600 min-1
NavorNavor93 NmNavor110 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,800 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11.8
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina889 cm3Gibna prostornina1,043 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaneposredni
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,090 mmDolžina2,095 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina805 mm
VišinaVišina1,190 mmVišina1,085 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,430 mmMedosna razdalja1,440 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža815 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo15 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

The fun bike MT-09 is at its best in the SP version! The extremely fun, lively three-cylinder engine feels like more than just 119 hp thanks to the abundance of torque. Add to that terrific, bike-like handling and phenomenal, finely controllable brakes. The upright, rear-facing riding position doesn't take away as much front-wheel feel in the MT-09 SP, as the high-quality chassis gives clean feedback from the road and rides every radius with stability. Unfortunately, as is typical for Yamaha, the clarity of the TFT display and the operating concept of the lush electronics leave a lot to be desired. The seat and pillion comfort could also be better. Otherwise, however, the MT-09 SP is the (almost) perfect bike for massive riding fun.

Lively, high-torque engine

Extremely agile handling

Top brakes

High-quality chassis

Pure driving pleasure!

Poorly legible TFT display

rather hard seat

control of electronics could be more intuitive

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Na splošno je novi Z1000 uspešen nadaljnji razvoj svojega predhodnika. Pomanjkanje nadzora vleke je bolj marketinška težava kot težava za končne kupce.

Zmogljiv motor

bogat zvok

edinstvena zasnova

Brez nadzora vleke

živčno podvozje

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z1000

Cena Yamaha MT-09 SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH