Kawasaki Z900 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Pregled - Kawasaki Z900 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

The Kawasaki Z900 2019 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 has a clear advantage. It features a V4 engine with 175 horsepower, compared to the Kawasaki Z900 2019's inline engine with 125.4 horsepower. The Aprilia also has higher torque at 121 Nm, while the Kawasaki has 98.6 Nm. This means that the Aprilia offers more power and acceleration, making it a better choice for riders who prioritize speed and performance.

Both bikes have a fuel injection system and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. They also have four cylinders and a similar displacement, with the Kawasaki at 948ccm and the Aprilia at 1077ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arms at the rear. The Aprilia, however, offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Kawasaki only offers preload and rebound adjustments. Both bikes have aluminum rear shock absorbers, providing stability and comfort during rides.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

The chassis of the Kawasaki Z900 2019 is made of steel, while the Aprilia Tuono V4 1100 2022 has an aluminum frame. This gives the Aprilia a slight advantage in terms of weight and agility.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. The Aprilia, however, has larger diameter disks at 330mm and utilizes radial, monoblock technology. This gives it better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 offers a wide range of features including anti-rollover control, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Kawasaki Z900 2019 only has ABS.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

In terms of dimensions and weights, both bikes have a similar front tire width and diameter, as well as a similar wheelbase. The Aprilia, however, has a wider rear tire at 200mm compared to the Kawasaki's 180mm. The seat height of the Aprilia is also slightly higher at 825mm compared to the Kawasaki's 795mm. Both bikes have a similar kerb weight with ABS, with the Aprilia weighing slightly less at 209kg.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2019 offers light and natural handling with high stability, a silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency with great feedback, a comfortable sitting position, and a fair price. The Aprilia Tuono V4 1100 2022, on the other hand, boasts a powerful yet refined V4 powerplant with a great sound, fully adjustable suspension, a comfortable seating position, stable handling, good brakes, and a distinctive look.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 2019 has a TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rearview mirrors that offer modest visibility. The Aprilia Tuono V4 1100 2022, on the other hand, has a chassis that is not electronically adjustable and a somewhat untidy display.

Overall, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 offers more power, advanced rider assistance systems, and adjustable suspension compared to the Kawasaki Z900 2019. However, the Kawasaki offers a more affordable price and a more comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Kawasaki Z900 2019 v primerjavi z Aprilia Tuono V4 1100 2022

Kawasaki Z900 2019
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina73.4 mmIzvrtina81 mm
GibGib56 mmGib52.3 mm
Moč motorjaMoč motorja125.4 KMMoč motorja175 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,350 min-1
NavorNavor98.6 NmNavor121 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,700 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute36 mmIzvrtina dušilne lopute48 mm
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina948 cm3Gibna prostornina1,077 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod140 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic65.3 stopinja
PredtekPredtek105 mmPredtek99.7 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaListnatiTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor za preprečevanje prevrnitve, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,070 mmDolžina2,070 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina810 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)210 kgLastna masa (z ABS)209 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Na srečo novi Kawasaki Z900 zaradi uporabe elektronike ni izgubil svojega značaja. Je in ostaja igriv naked bike srednjega razreda, ki hkrati odlično obvladuje živahen tempo na podeželski cesti. Užitek v vožnji in primernost za vsakdanjo uporabo sta visoka, zdaj nameščeni pripomočki za pomoč pri vožnji pa ponujajo plus pri varnosti. Vaši nasprotniki bodo odslej imeli res težko delo.

Lahka in naravna vodljivost z visoko stabilnostjo

svilnat motor s polno močjo od srednjih vrtljajev naprej

visoka preglednost podvozja, odlične povratne informacije

položaj sedenja z dobrim občutkom

ugodna cena

Prenizko nameščen zaslon TFT

okorno upravljanje menija

ogledala za vzvratno vožnjo zagotavljajo skromno vidljivost

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 je tako kot njegov predhodnik golo kolo in ne izrazito potovalni stroj. Vendar so tehniki iz Noale v primerjavi s tovarniško različico zelo spretno dvignili krmilo, namestili udobnejše sedlo in pritrdili večje vetrobransko steklo. To pomeni, da je Tuono V4 še vedno videti zelo elegantno, vendar se lahko dejansko odpravi na večje ture kot njegova izjemno športna sestra. Vzmetenje običajnega Tuona V4 mora shajati brez elektronske nastavljivosti (kar bi bilo pri potovalnem stroju povsem smiselno), vendar so Sachsovi elementi vzmetenja popolnoma nastavljivi. Vodljivost je po drugi strani zaradi stabilnega podvozja čudovito športna, zavore pa je mogoče uporabiti odločno, ne da bi bile videti preveč agresivne. Elektronskih pomočnikov ne manjka, medtem ko serijski tempomat poudarja potovalni značaj, pa sistem za nadzor speljevanja koles in sistem za zagon jasno pokažeta, da se "Tourono V4" želi tudi spustiti v zrak!

Zmogljiv, a prefinjen agregat V4

odličen zvok

popolnoma nastavljivo vzmetenje

udoben položaj sedenja

stabilno upravljanje

dobre zavore

prepoznaven videz.

Podvozje ni elektronsko nastavljivo

zaslon je nekoliko neurejen

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono V4 1100

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 2022 is about 76% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 2022 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 116 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 74,600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 11/16/2016.

Cena Kawasaki Z900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Aprilia Tuono V4 1100

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen