LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH

Beta Xtrainer 300 2022 vs. Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2021

Beta RR 300 2T 2021

Loading...

Pregled - Beta Xtrainer 300 2022 vs Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2021

Beta RR 300 2T 2021

Tehnične specifikacije Beta Xtrainer 300 2022 v primerjavi z Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2022
Beta RR 300 2T 2021
Beta Xtrainer 300 2022
Beta Xtrainer 300 2022
Beta RR 300 2T 2021
Beta RR 300 2T 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina72 mm
GibGib72 mmGib72 mm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.45 Kompresijsko razmerje11.9
Sistem za gorivoSistem za gorivoUplinjačSistem za gorivoUplinjač
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigCDI, KokusanVžigCDI, Kokusan
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiDvotaktniGibiDvotaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina293.1 cm3Gibna prostornina293.1 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer48 mm
HodHod270 mmHod295 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod270 mmHod290 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer260 mmPremer260 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaValovitiTehnologijaValoviti

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike80 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike100 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,157 mmDolžina2,172 mm
ŠirinaŠirina802 mmŠirina815 mm
VišinaVišina1,245 mmVišina1,270 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,467 mmMedosna razdalja1,482 mm
Višina sedežaVišina sedeža910 mmVišina sedeža930 mm
Suha masaSuha masa99 kgSuha masa103.5 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo8.5 lProstornina posode za gorivo9.5 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta XTrainer z nizko višino sedeža in majhno težo zagotavlja veliko varnosti in samozavesti v sedlu. Zlasti na počasnih in tehničnih prehodih osvaja točke s svojo okretnostjo in daje suveren občutek. Motor je zabaven in ga je mogoče natančno dozirati v vsaki situaciji - nikoli pa nisem imel občutka, da bi bil premalo zmogljiv.

igrivo rokovanje

dostopna geometrija sedeža

odlično obvladljiv motor

gladko delovanje in navor

ugodna nakupna cena

elektronsko nadzorovano vbrizgavanje olja

dolgi intervali vzdrževanja

vsestransko enostaven stroj

Na hitrih odsekih je podvozje na meji zmogljivosti

manjša oddaljenost od tal v primerjavi s hardenduri KTM in Husqvarna

Beta RR 300 2T 2021

Beta RR 300 2T 2021

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Beta Xtrainer 300 vs Beta RR 300 2T

Cena Beta Xtrainer 300

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Beta RR 300 2T

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Fantic XEF 250 Trail 2021
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 300 Racing 2020
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta RR 300 Racing 2020 vs
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2023
VS.
Beta RR 300 Racing 2020

Beta RR 300 2T 2023 vs
Beta RR 300 Racing 2020

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Gas Gas EC 300 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Gas Gas EC 300 2021

Beta RR 350 4T Racing 2018
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 350 4T Racing 2018 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 300 2T 2023
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2023 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2021
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

Beta RR 300 2T 2021 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 300 EXC 2015
VS.
Beta RR 300 2T 2015

KTM 300 EXC 2015 vs
Beta RR 300 2T 2015

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2019
VS.
Beta RR 200 2T 2019

Beta Xtrainer 300 2019 vs
Beta RR 200 2T 2019

Husqvarna TE 300 2015
VS.
Beta RR 300 2T 2015

Husqvarna TE 300 2015 vs
Beta RR 300 2T 2015

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH