BMW S 1000 XR 2021 vs. KTM 890 SMT 2023

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Pregled - BMW S 1000 XR 2021 vs KTM 890 SMT 2023

The BMW S 1000 XR 2021 and the KTM 890 SMT 2023 are both sport touring motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Starting with the BMW S 1000 XR 2021, it boasts a powerful in-line four-cylinder engine that delivers 165 horsepower and 114 Nm of torque. This engine provides a broad usable rev band and is known for its rev-happy nature. The bike's electronic chassis with automatic recognition of load condition ensures a well-balanced ride, even with a pillion passenger. The BMW S 1000 XR also comes equipped with a good braking system, providing reliable stopping power. In terms of suspension, the upside-down telescopic fork in the front and the swing arm with a monoshock in the rear offer 150 mm of travel and various adjustment options for compression, preload, and rebound. The aluminum frame and twin-tube design contribute to the bike's stability. Additional features include LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen. However, the BMW S 1000 XR has a few weaknesses. The knee angle may be a bit narrow for tall riders on long tours, and the suspension damping is not sensitive enough, making it challenging to find a truly comfortable setup. Additionally, the bike has a high fuel consumption.

On the other hand, the KTM 890 SMT 2023 features a two-cylinder engine that delivers 105 horsepower and 100 Nm of torque. This engine offers a linear power delivery, providing a smooth and predictable riding experience. The braking system on the KTM 890 SMT is snappy and responsive, ensuring reliable stopping power. The bike's playful handling and delightful angularity make it a joy to ride, and its comfortable ergonomics make it suitable for touring. The upside-down telescopic fork in the front and the swing arm with a monoshock in the rear provide 180 mm of travel and adjustment options for preload and rebound. The chromium-molybdenum frame and tubular design contribute to the bike's overall strength and stability. The KTM 890 SMT also comes with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control for advanced rider assistance. Additional features include connectivity, LED headlights, and a TFT display. However, the KTM 890 SMT does have a few weaknesses. Some important features come at an additional cost, and the sharp design may not appeal to everyone.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

In summary, the BMW S 1000 XR 2021 offers a rev-happy four-cylinder engine, a well-balanced ride, and good brakes. However, it may not be the most comfortable option for tall riders on long tours, and it has a high fuel consumption. On the other hand, the KTM 890 SMT 2023 features a powerful engine with linear power delivery, snappy brakes, and comfortable ergonomics. However, some important features come at an additional cost, and the bike's design may not be to everyone's liking. Ultimately, the choice between these two sport touring motorcycles will depend on individual preferences and priorities.

Tehnične specifikacije BMW S 1000 XR 2021 v primerjavi z KTM 890 SMT 2023

BMW S 1000 XR 2021
KTM 890 SMT 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina90.7 mm
GibGib49.7 mmGib68.8 mm
Moč motorjaMoč motorja165 KMMoč motorja105 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor114 NmNavor100 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje13.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina889 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer45 mmPremer43 mm
HodHod150 mmHod180 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod150 mmHod180 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic65.1 stopinjaNaklon vilic64.2 stopinja
PredtekPredtek116 mmPredtek111.6 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer260 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomElektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,552 mmMedosna razdalja1,502 mm
Višina sedežaVišina sedeža840 mmVišina sedeža860 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo15.8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR je prijeten potovalni motocikel na osnovi superšportnega motocikla. Sliši se kot kompromis - a vozi se kot popoln razvoj. Motorno kolo je praktično in zrelo. Zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi je zelo dobra, integracija z mobilnim telefonom je dobro preizkušena in intuitivna, motor pa je preprosto vedno užitek voziti. Podvozje se dobro prilagaja stanju obremenitve, vendar nikoli ne postane občutljivo in zares udobno. Udobje sedeža je dobro, vendar postane kot kolen na dolgih turah nekoliko oster. Kljub temu je to odličen motocikel, s katerim se radi vozite športno, pa tudi zelo daleč.

Način vožnje spreminja odzivnost, primerno za praktično uporabo

odličen štirivaljni motor s širokim uporabnim razponom vrtljajev

dobro uravnoteženo vozilo - tudi s sopotnikom - zaradi elektronskega podvozja s samodejnim prepoznavanjem stanja obremenitve

dobre zavore.

Kot kolen na dolgih poteh je za visoke ljudi nekoliko ozek

blaženje vzmetenja ni dovolj občutljivo - ni možna zares udobna nastavitev

visoka poraba

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Kdor je mislil, da bo novi model 8980 SMT igral nepotrebno podporno vlogo med modeloma 890 Adventure in 890 Duke, se je verjetno zmotil. Redko kdaj je motornemu kolesu s svojim videzom uspelo narediti toliko, kolikor nakazuje na zunaj. Zato 890 SMT želi, da ga premikamo na športen način - in to zna storiti še posebej dobro. Vendar je z oklepom, dobro oblazinjenim sedlom in pokončnim položajem sedenja enostavno obvladati tudi daljše razdalje. Zavore imajo čvrst oprijem, upravljanje pa je izjemno agilno, tudi v tesnih ovinkih. Moto modela 890 SMT je očitno potovanje IN dirkanje!

Zmogljiv motor z linearnim prenosom moči

hiter zavorni sistem

igrivo upravljanje, navdušujoča oglatost

primerna potovalna uporabnost

udobna ergonomija

univerzalna uporabnost

zmerna poraba goriva.

Za pomembne funkcije je treba doplačati

ostra zasnova ni primerna za vsakogar

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW S 1000 XR vs KTM 890 SMT

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a KTM 890 SMT 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 42% higher. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 71 days for the BMW S 1000 XR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 6 reviews for the KTM 890 SMT since model year 2023. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 38,000 views for the first review on KTM 890 SMT published on 10/18/2021.

Cena BMW S 1000 XR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 890 SMT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH