Energica Experia 2022 vs. Ducati Multistrada V4 2022

Energica Experia 2022

Ducati Multistrada V4 2022
Loading...
Pregled - Energica Experia 2022 vs Ducati Multistrada V4 2022

Energica Experia 2022

Ducati Multistrada V4 2022
Tehnične specifikacije Energica Experia 2022 v primerjavi z Ducati Multistrada V4 2022
Energica Experia 2022
Ducati Multistrada V4 2022
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | Električno | Vrsta motorja | V |
---|---|---|---|---|
Moč motorja | Moč motorja | 80 KM | Moč motorja | 170 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 7,000 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 10,500 min-1 |
Navor | Navor | 115 Nm | Navor | 125 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 900 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 8,750 min-1 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 43 mm | Premer | 50 mm |
Hod | Hod | 150 mm | Hod | 170 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Hod | Hod | 150 mm | Hod | 180 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Jeklo |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast | Tip okvirja | Enodelni |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 330 mm | Premer | 320 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Delno gibljiva čeljust |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna | Tehnologija | Radialna, Monoblok |
Znamka | Znamka | Brembo | Znamka | Brembo |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 240 mm | Premer | 265 mm |
Bat | Bat | Dva bata | Bat | Dva bata |
Znamka | Znamka | Brembo | Znamka | Brembo |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 180 mm | Širina zadnje pnevmatike | 170 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 60 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,513 mm | Medosna razdalja | 1,567 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 847 mm | Višina sedeža | 840 mm |
Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 260 kg | Lastna masa (z ABS) | 240 kg |
Razpon | Razpon | 420 km | Razpon | 338 km |
Oprema
Oprema | Oprema | Ogrevani ročaji, LED-žarometi, Zaslon TFT | Oprema | Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran |
---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Energica Experia 2022

Z vozilom Energica Experia se zdi, da je potovanje z električnim motornim kolesom dosegljivo. Gre za dokaj zrelo, praktično potovalno motorno kolo. Še vedno je njegova cena razmeroma visoka in tu in tam se lahko še izboljša, vendar je na splošno močan vzklik - chapeau!
Prijeten odziv
impresivno pospeševanje
bogata oprema
odlične zavore
edino vredno e-turno kolo na trgu
vzvratna prestava
uspešna ergonomija.
ni parkirne zavore
prednapetost zadnje vzmeti ni nastavljiva z ročnim kolesom
velika teža
visoka cena
Ducati Multistrada V4 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.