BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW K 1600 B 2022

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Loading...

Pregled - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW K 1600 B 2022

The BMW R 1250 RS 2021 and the BMW K 1600 B 2022 are both sport touring motorcycles from BMW, but they have several differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engine, the R 1250 RS is equipped with a Boxer engine, while the K 1600 B has an inline engine. The K 1600 B has a higher engine power of 160.5 HP compared to the R 1250 RS's 136 HP. Similarly, the K 1600 B has a higher torque of 180 Nm compared to the R 1250 RS's 143 Nm. Both motorcycles have a 4-stroke engine and a prop shaft transmission.

In terms of suspension, the R 1250 RS features an upside-down telescopic fork in the front and a single swing arm with a monoshock in the rear. The K 1600 B, on the other hand, has a Duolever front suspension and a Paralever rear suspension with a monoshock. The travel distance for the R 1250 RS is 140 mm for both the front and rear suspension, while the K 1600 B has a front travel of 115 mm and a rear travel of 125 mm.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

The chassis of the R 1250 RS is made of steel and has a load-bearing engine frame type. In contrast, the K 1600 B has an aluminum frame with an extruded frame type. Both motorcycles have double disk brakes in the front with a diameter of 320 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the K 1600 B has additional features such as electronically adjustable suspension, combined brake system, cruise control, and cornering lights.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

In terms of dimensions and weights, the R 1250 RS has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530 mm, and the seat height is 820 mm. The kerb weight with ABS is 243 kg, and the fuel tank capacity is 18 liters. The K 1600 B has the same front tire width and diameter as the R 1250 RS but has a wider rear tire width of 190 mm. The wheelbase is longer at 1618 mm, and the seat height is lower at 750 mm. The kerb weight with ABS is significantly higher at 344 kg, and the fuel tank capacity is larger at 26.5 liters.

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights. The K 1600 B has additional features such as connectivity, a case system, cornering lights, LED daytime running lights, a sound system, a TFT display, and an electronically adjustable windscreen.

In summary, the BMW R 1250 RS 2021 is a sport touring motorcycle with a boxer engine, while the BMW K 1600 B 2022 is a touring motorcycle with an inline engine. The K 1600 B has a higher engine power, torque, and fuel tank capacity compared to the R 1250 RS. The K 1600 B also has additional features such as electronically adjustable suspension, cruise control, and cornering lights. However, the R 1250 RS has a lighter kerb weight and a more compact size. Both motorcycles have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije BMW R 1250 RS 2021 v primerjavi z BMW K 1600 B 2022

BMW R 1250 RS 2021
BMW K 1600 B 2022
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 RS 2021
BMW K 1600 B 2022
BMW K 1600 B 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina102.5 mmIzvrtina72 mm
GibGib76 mmGib67.5 mm
Moč motorjaMoč motorja136 KMMoč motorja160.5 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1
NavorNavor143 NmNavor180 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje12.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri6
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočina-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,254 cm3Gibna prostornina1,649 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeDuolever
HodHod140 mmHod115 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeParalever
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod140 mmHod125 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaEkstrudirani profil
Naklon vilicNaklon vilic62.3 stopinjaNaklon vilic62.2 stopinja
PredtekPredtek110.8 mmPredtek106.4 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer276 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,202 mmDolžina2,470 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina1,000 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,530 mmMedosna razdalja1,618 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža750 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)243 kgLastna masa (z ABS)344 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo26.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaPovezljivost, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zvočni sistem, Zaslon TFT, Elektronsko nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Odličen motor v lepi obleki ni vse. Serijska oprema BMW R 1250 RS je razočarala; v njej ni ne quickshifterja ne tempomata, kar leta 2021 ni več v skladu s časom. Ergonomsko je bavarca mogoče prilagoditi skoraj vsakemu vozniku. Vzmetenje ESA je odlično in je obvezna dodatna oprema, še posebej, če sta v vozilu dva. V ostrih ovinkih je teža modela RS nesporna, tu pa se zdi skoraj počasen. Širši ko so radiji, bolj samozavestni ste na BMW-ju. Zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi je dobra, čeprav bi bilo zaželeno nekoliko višje vetrobransko steklo.

High stability in long radii

agile, high-revving boxer engine

good looks

comfortable seating position

extensive list of accessories

great ESA chassis.

Velika teža, opazna v ostrih ovinkih

vetrobransko steklo bi lahko bilo višje

številne obvezne funkcije za doplačilo

nekoliko počasen

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW 6-valjnik leta 2022 drsi po cesti z veliko elegance in bogate opreme. Tokrat je izstopala nova tehnologija žarometov. Tudi nastavitve motorja in novo podvozje ESA so tokrat dobro izpeljane. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom ni popolna, perfekcionisti pa bodo pogrešali prilagodljivi tempomat. Suvereni šestvaljnik je v tekočem modelnem letu v življenjski formi. Človek v motorju uživa v vseh okoliščinah. K 1600 B je videti veliko bolj sproščen kot K 1600 GT, vendar je dovolj okreten, da je na intenzivnih turah zelo zabaven. Zaradi hladnosti izgubi le malo svoje okretnosti in svobode pri nagibnem kotu in ostaja praktičen motocikel.

Odlična kombinacija ležernega položaja sedenja in dinamične vodljivosti

Uglajen motor

Odlična odzivnost motorja

Kljub impozantnemu videzu je motor na splošno dostopen in enostaven za uporabo

Izjemna tehnologija žarometov

Odličen zaslon - vedno dobro berljiv

Celovita integracija mobilnega telefona v vozilo

Celovita navigacija po zemljevidu prek aplikacije BMW Connected

Dobro razmerje med stabilnostjo in vodljivostjo

Nevtralna vožnja

Dobre zavore in stabilna vožnja

Dobra vodljivost

Dobra vodljivost.

Povezava med mobilnim telefonom in vozilom v večini primerov deluje dobro, ko pa gre kaj narobe, postane nadležna

gumbi in stikala v pilotski kabini niso osvetljeni

ni prilagodljivega tempomata - kar bi pričakovali od potovalnega motornega kolesa te kategorije

med preskusom se je predal za mobilni telefon občasno zataknil - bodite previdni pri vstavljanju prevelikih mobilnih telefonov.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1250 RS vs BMW K 1600 B

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2021 and a BMW K 1600 B 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 B 2022 is about 45% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 80 days for a BMW K 1600 B. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 9 reviews for the BMW K 1600 B since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 11/6/2018 and now has more than 77,400 views. This compares to more than 48,400 views for the first review on BMW K 1600 B published on 10/10/2016.

Cena BMW R 1250 RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW K 1600 B

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen