Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. KTM 1190 Adventure 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs KTM 1190 Adventure 2016

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the KTM 1190 Adventure 2016 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020, it boasts a three-cylinder engine that is full of character, providing a unique riding experience. It also has agile turn-in behavior, allowing for nimble handling on various terrains. The quickshifter comes as standard, making gear changes smooth and effortless. The electronically adjustable suspension strut ensures a comfortable ride, adapting to different road conditions. The Tiger 900 GT Pro also comes with generous standard equipment, including advanced rider assistance systems such as suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The bike offers good ergonomics, allowing for a comfortable riding position, and it provides good wind and weather protection, making it suitable for long-distance rides.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 combines sport with comfort, offering a buttery smooth gearbox for seamless gear changes. Its engine is powerful and well controllable, providing ample torque for various riding situations. The bike offers an excellent seating position, ensuring rider comfort even on long rides. The chassis is handy and responsive, allowing for precise handling. The KTM 1190 Adventure also features sophisticated electronics, including ride by wire technology. It comes with lean angle ABS, enhancing safety during cornering.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

However, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 does have a weakness in the form of a flood of switches on the left handlebar, which can be overwhelming for some riders. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2016 has a slight weakness in that the engine jerks a little below 3000 revs. Additionally, unlike its predecessor, it no longer looks quite as independent, and smooth gliding is not its strong point.

In summary, both the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the KTM 1190 Adventure 2016 have their own strengths and weaknesses. The Tiger 900 GT Pro offers a unique three-cylinder engine, agile handling, and a range of advanced rider assistance systems. The KTM 1190 Adventure combines sport and comfort, with a powerful engine, excellent seating position, and sophisticated electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 v primerjavi z KTM 1190 Adventure 2016

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
KTM 1190 Adventure 2016

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina105 mm
GibGib61.9 mmGib69 mm
Moč motorjaMoč motorja95.2 KMMoč motorja150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor87 NmNavor125 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.27 Kompresijsko razmerje12.5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina888 cm3Gibna prostornina1,195 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaMarzocchiZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaMarzocchiZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomElektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomVodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,556 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža860 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo23 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Pravijo, da je za dobre stvari potreben čas. Triumph se je tega držal in z modelom Tiger 900 GT Pro postavil na lita platišča motocikel, ki nadaljuje dolgo in uspešno pot modela 800 s številnimi izboljšavami podrobnosti in je prav tako praktičen motocikel za vsak dan kot za daljše ture in potovanja. Trojka je postala ostrejša, a je še vedno harmonična celota, s katero tudi začetniki ne morejo narediti nič narobe, ne da bi dolgočasila izkušenega motorista. In to po zaslugi zadostnih hodov vzmetenja na cestah najrazličnejših lastnosti, pa tudi na dokaj zmernih terenskih prehodih. V našem prvem vtisu ni bilo veliko stvari, nad katerimi bi se lahko pritoževali, vsekakor pa si bomo Tigra še podrobneje ogledali.

Trivaljni motor s polnim značajem

okretno obnašanje v ovinku

serijsko hitra prestavna ročica

elektronsko nastavljiva vzmetenje

bogata serijska oprema

dobra ergonomija

dobra zaščita pred vetrom in vremenom

možnost vožnje na dolge razdalje.

Poplava stikal na levem krmilu

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure je absolutno vsestranski motocikel, saj ni zahteve, ki je ne bi izpolnjeval: Združuje športno, turistično, gorsko in terensko vožnjo. Skoraj noben drug "vsestranski" motocikel ni tako hiter - tudi na dirkališču se 1190 Adventure s svojimi 150 KM odlično odreže. Nepremagljiv plezalec, zlasti na ozkih gorskih cestah, pa tudi prijeten sopotnik na vsakodnevni vožnji v službo. Vključen je tudi obsežen paket elektronike z nastavljivimi načini moči, nadzorom oprijema in celo sistemom ABS za nadzor nagibnega kota.

Združuje šport in udobje

masleno gladek menjalnik

zmogljiv in dobro vodljiv motor

odličen položaj za sedenje

priročno podvozje

dovršena elektronika

ABS za preprečevanje nagibanja.

Motor se pod 3000 vrtljaji nekoliko podre

za razliko od predhodnika ni več videti tako neodvisen

gladko drsenje ni njegova močna stran

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and a KTM 1190 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is about 17% higher. Compared to KTM 1190 Adventure 2016 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 88 days compared to 107 days for a KTM 1190 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 10,600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 9/18/2012.

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1190 Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG