Derbi GP1 125 Low Seat 2013 vs. Yamaha NMAX 125 2015

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

Loading...

Pregled - Derbi GP1 125 Low Seat 2013 vs Yamaha NMAX 125 2015

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

Tehnične specifikacije Derbi GP1 125 Low Seat 2013 v primerjavi z Yamaha NMAX 125 2015

Derbi GP1 125 Low Seat 2013
Yamaha NMAX 125 2015
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Derbi GP1 125 Low Seat 2013
Derbi GP1 125 Low Seat 2013
Yamaha NMAX 125 2015
Yamaha NMAX 125 2015

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike14 palcevPremer sprednje pnevmatike13 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike130 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike14 palcevPremer zadnje pnevmatike13 palcev
DolžinaDolžina1,915 mmDolžina1,955 mm
Višina sedežaVišina sedeža80 mmVišina sedeža765 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo6.6 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA1

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

Derbi GP1 125 Low Seat 2013

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

Those who have been put off by the high price of the X-Max 125 can now be happy about the NMAX. Although not quite as sporty, it is almost 2000 euros cheaper - and not significantly worse made. The performance is okay, the chassis offers sufficient comfort and the braking system has ABS on board as standard. The cargo compartment under the seat cannot compete with that of the X-Max 125, but compared to the direct competition, the compartment offers a surprising amount of space.

Cool look

high-quality workmanship

reasonable performance

good brakes with ABS as standard

harmonious handling

ample storage space under the seat

high step-through

low windscreen

Primerjava povprečnih tržnih cen Derbi GP1 125 Low Seat vs Yamaha NMAX 125

Cena Derbi GP1 125 Low Seat

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Yamaha NMAX 125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen