Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Loading...

Pregled - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Tehnične specifikacije Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 v primerjavi z Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2013

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina73 mmIzvrtina74 mm
GibGib73 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja126.5 KMMoč motorja118.3 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči5,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči5,500 min-1
NavorNavor170 NmNavor167 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.5 Kompresijsko razmerje9.8
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
CilindriCilindri6Cilindri6
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj2
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,833 cm3Gibna prostornina1,832 cm3

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠest batovBatTrije bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatTrije batiBatTrije bati

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,575 mmDolžina2,635 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina945 mm
VišinaVišina1,430 mmVišina1,455 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,695 mmMedosna razdalja1,690 mm
Višina sedežaVišina sedeža745 mmVišina sedeža740 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)383 kgLastna masa (z ABS)413 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo21.1 lProstornina posode za gorivo25 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaOgrevani ročaji, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Kovček, Elektronsko nastavljiv vetrobranOpremaZračna blazina

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Nova Honda Gold Wing Tour DCT je velika uspešnica, tako glede opreme kot glede vozne dinamike. Motor ostaja čudovito uglajen šestvaljni bokser, ki še vedno najde svoj namen v suverenosti od spodaj navzgor. Kljub temu je Gold Wing Tour zaradi manjše teže in predvsem novega podvozja veliko bolj okreten in športen. Menjalnik DCT (Dual Clutch Transmission) se odlično ujema z Gold Wingom Tour, še posebej avtomatizirana stopnja Econ izjemno obogati udobje. Način Sport je morda nekoliko preveč športen, vendar udobja kljub temu ne manjka. Udobje sedenja in zaščita pred vetrom sta edinstvena, številne funkcije so preprosto čudovite - več res ni mogoče. Le kar zadeva prostor za shranjevanje, je novi Gold Wing Tour za 40 litrov manjši od svojega predhodnika.

uglajen šestvaljni bokserski motor

dober zvok motorja in zvočnikov

odličen menjalnik DCT z dvojno sklopko

električno nastavljivo vetrobransko steklo

4 načini vožnje

nadzor vleke

serijska zračna blazina

elektronsko nastavljivo vzmetenje

serijska satelitska navigacija

vzvratna prestava

ogrevani ročaji

ogrevano sedlo

tempomat

glavno stojalo

Apple CarPlay.

Motor je glasen v zgornjem območju vrtljajev

manj prostora za shranjevanje kot pri predhodniku

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs Honda GL 1800 Goldwing

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda GL 1800 Goldwing

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth