Indian Scout Bobber 1131 2018 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Indian Scout Bobber 1131 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Pregled - Indian Scout Bobber 1131 2018 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Indian Scout Bobber 1131 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Tehnične specifikacije Indian Scout Bobber 1131 2018 v primerjavi z Triumph Bonneville Bobber Black 2020
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Indian Scout Bobber 1131 2018

Indian Scout Bobber je motorno kolo, ki navdušuje z mogočnim videzom in sodobnimi prednostmi. Medtem ko videz deli mnenja, je Indian s svojim zmogljivim pogonskim agregatom V2 zapeljal celotno testno ekipo primerjave bobberjev 2018. Zaradi nizke višine sedeža in dobrodušne vodljivosti ga lahko označimo za prijaznega do začetnikov, čeprav s polnim rezervoarjem tehta 255 kilogramov. Užitek v vožnji zavira le omejena razdalja v nagibnem kotu, vendar lahko tudi vlečenje stopalk poskrbi za intenzivne trenutke sreče.
Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Bonneville Bobber Black je bil najbolj športen v naši primerjavi bobberjev. Dvocilindrski motor ima več kot dovolj moči in zveni močneje kot druga kolesa, tudi s standardnim dušilcem zvoka. Tudi podvozje je športno in udobno ter izstopa od bobberskih tekmecev. Naši testni vozniki so bili še posebej navdušeni nad bogato opremo modela Lady in Black, kot so izklopljiv nadzor vleke, tempomat, nastavljiv zaslon in uspešen videz bad boy, vse v črni barvi. Angležinja je bila še posebej prepričljiva s svojim močnim in kultiviranim motorjem. S svojimi zavorami Brembo z dvojnimi diski dobro zavira, vilice Showa pa se odzivajo občutljivo. Naši preizkuševalci so imeli različna mnenja o položaju sedenja in postavitvi stopalk. Zlasti Zonko je bil navdušen nad položajem naslonjal za noge. Bil mu je veliko bolj všeč kot položaj, ki je pri drugih bobberjih bolj spredaj. Horvath in Juliane ne bi imela nič proti, če bi bila stopala nameščena nekoliko bolj naprej, da bi imeli malo več svobode pri nagibu. Podstavki za noge se izredno hitro strgajo in čeprav sva poskusila - v številnih ovinkih se temu preprosto ni bilo mogoče izogniti. Kar se nam zato soglasno zdi še posebej odlično, je nastavljiv sedež, ki ga je mogoče premakniti v manj kot minuti. To vozniku omogoča, da se vozi bolj naprej in bolj športno ali bolj nazaj in s tem bolj sproščeno.