Honda NC750X 2016 vs. BMW F 800 GS 2009

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

BMW F 800 GS 2009

BMW F 800 GS 2009

Loading...

Pregled - Honda NC750X 2016 vs BMW F 800 GS 2009

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

BMW F 800 GS 2009

BMW F 800 GS 2009

Tehnične specifikacije Honda NC750X 2016 v primerjavi z BMW F 800 GS 2009

Honda NC750X 2016
BMW F 800 GS 2009

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina82 mm
GibGib80 mmGib75.6 mm
Moč motorjaMoč motorja55 KMMoč motorja86 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor68 NmNavor83 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje12
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina745 cm3Gibna prostornina798 cm3

Sprednje zavore

BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,210 mmDolžina2,320 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina945 mm
VišinaVišina1,285 mmVišina1,350 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,540 mmMedosna razdalja1,578 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža880 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.1 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

NC750X je s svojim menjalnikom z dvojno sklopko (DCT) najbolj usklajen model v seriji NC. S svojim vetrobranskim steklom, dolgim hodom vzmetenja in posledično večjim udobjem je primeren tudi za daljše razdalje in celo potovanja. Navsezadnje, zakaj ne bi tudi začetniki lahko uživali v udobnem in hkrati preprostem potovanju? Predvsem pa razmeroma nizko težišče odpravlja strah pred vizualno precej večjim in okornejšim modelom NC750X tudi pri neizkušenih voznikih. Motor ni preveč športen, vendar zaradi menjalnika DCT, ki s pritiskom na gumb ali celo povsem samodejno izjemno natančno in enostavno prestavlja, na to hitro pozabite. Predal za čelado, ki se nahaja pod rezervoarjem za lutko, je še posebej domiseln.

zelo vodljiv

cenovno ugoden

nizka poraba goriva

nikogar ne preseneča

menjalnik z dvojno sklopko DCT

nastavljivi vozni načini

dobre zavore

šibek motor

zgodnji začetek delovanja omejevalnika vrtljajev

BMW F 800 GS 2009

BMW F 800 GS 2009

BMW, ki je bil v celoti opremljen s posebno opremo podjetja Touratech, je bil videti zelo impozanten in je dajal vtis pravega, moškega avanturističnega motocikla. Mreža žarometov, zaščita motorja, oprijemljive, širše stopalke in še marsikaj drugega so številne očividce upajoče zavedli glede istospolnega partnerstva na udobnem sedežu, ki diha.

Popolnoma opremljen z opcijskimi dodatki

impresiven vtis

dobra izdelava

prijetno podvozje.

Nix

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NC750X vs BMW F 800 GS

Cena Honda NC750X

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW F 800 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH