Zero DSR/X 2023 vs. Energica EVA Ribelle 2021

Zero DSR/X 2023

Energica EVA Ribelle 2021
Loading...
Pregled - Zero DSR/X 2023 vs Energica EVA Ribelle 2021

Zero DSR/X 2023

Energica EVA Ribelle 2021
Tehnične specifikacije Zero DSR/X 2023 v primerjavi z Energica EVA Ribelle 2021
Zero DSR/X 2023
Energica EVA Ribelle 2021
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | Vrsta motorja | Električno | Vrsta motorja | Električno |
---|---|---|---|---|
Moč motorja | Moč motorja | 100 KM | Moč motorja | 145 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 3,650 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 6,000 min-1 |
Navor | Navor | 225 Nm | Navor | 215 Nm |
Prenos moči | Prenos moči | Jermen | Prenos moči | Veriga |
Hlajenje | Hlajenje | Zrak | Hlajenje | Olje-zrak |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|---|---|---|
Znamka | Znamka | Showa | Znamka | Marzocchi |
Premer | Premer | 47 mm | Premer | 43 mm |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Predobremenitev, Povratni vzgon |
Podvozje
Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Jeklo |
---|---|---|---|---|
Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast | Tip okvirja | Cevast |
Sprednje zavore
Vrsta | Vrsta | Enojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 320 mm | Premer | 330 mm |
Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Tehnologija | Tehnologija | Radialna | Tehnologija | Radialna |
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|---|---|---|---|
Premer | Premer | 265 mm | Premer | 240 mm |
Bat | Bat | En bat | Bat | Dva bata |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Kombinirani zavorni sistem, Nadzor zdrsavanja koles | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, Vodenje po žici |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 170 mm | Širina zadnje pnevmatike | 180 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 60 % | Višina zadnje pnevmatike | 55 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,525 mm | Medosna razdalja | 1,465 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 828 mm | Višina sedeža | 795 mm |
Največja hitrost | Največja hitrost | 180 km/h | Največja hitrost | 200 km/h |
Razpon | Razpon | 172 km | Razpon | 230 km |
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X lahko e-motocikle naredi privlačne za širše množice. Njegove vozne lastnosti zaslužijo veliko pohvalo, moč je senzacionalna, doseg pa povsem primeren za vsakdanjo uporabo. Povsem mogoče je, da bodo nekateri turni enduro vozniki po testni vožnji oslabeli. Podjetje Zero je na tem področju poskrbelo za veliko uspešnico.
Izjemno zmogljiv motor (225 Nm)
zelo enostavna vožnja
nevtralno upravljanje
dobra oprema
odličen odziv na plin
doseg primeren za vsakdanjo uporabo.
Relativno visoka začetna cena
drgnjenje zavor
nekoliko okorna navigacija po menijih
ni parkirne zavore
majhen doseg
Energica EVA Ribelle 2021

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.