Yamaha XSR700 2021 vs. Suzuki Bandit 650 2005

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Loading...

Pregled - Yamaha XSR700 2021 vs Suzuki Bandit 650 2005

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Tehnične specifikacije Yamaha XSR700 2021 v primerjavi z Suzuki Bandit 650 2005

Yamaha XSR700 2021
Suzuki Bandit 650 2005

Motor in pogonski sklop

Moč motorjaMoč motorja75 KMMoč motorja78 KM
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina656 cm3

Mere in mase

Medosna razdaljaMedosna razdalja1,405 mmMedosna razdalja1,440 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža770 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 2021

XSR je zame popolno vsakodnevno kolo. Vizualno je prava paša za oči, ima neverjetno veliko moči, a je še vedno lahek in okreten. Položaj sedenja omogoča daljše vožnje, saj je mogoče prtljago brez težav prevažati na zadnjem sedežu. Sam XSR še ne ve točno, kaj bi rad postal. Vendar sem se mi zdi nastala mešanica precej vznemirljiva. Če torej v garaži ne želite (ali ne morete) imeti različnih koles, je XSR zelo dobra izbira. zelo dobro služi. Ima vse, kar pričakujete od motornega kolesa. V hotelu bi lahko govorili o ponudbi "vse vključeno". Odličen je za Odličen je za vsakodnevno vožnjo v službo, za izlete ob koncu tedna in manjše izlete na jug. Tudi s sovoznikom je motor zelo enostaven za premikanje. Kot je pri Yamahi običajno, motocikel naredi zelo soliden vtis. Vse tu preprosto deluje. Izpušni plin je prijetno tih, vendar od 5000 vrtljajev na minuto naprej proizvaja zelo privlačen in grlen zvok. Zadnji del je stvar okusa. Osebno bi zadnji del predelal in odstranil plastične elemente. Tudi serijska ogledala se mi zdijo nekoliko velika. Retro videz tu ni bil povsem izpeljan. Vendar je to mogoče zelo spremeniti hitro in enostavno zaradi številnih dodatkov. Instrumentna plošča je v osnovi dobro berljiva. Vendar pa je veliko informacij prostora. Tu sta oblikovanje in funkcionalnost nekoliko v navzkrižju. Povzeto v enem stavku: Popolno kolo za vsak izziv.

Čudovit motor

solidna izdelava

kul retro videz

velik izbor originalne dodatne opreme

odlična samodejna prestavna ročica

športno, napeto podvozje

enostavna vožnja

razvedrilo za mlade in stare

Berljivost zaslona

nosilec registrske tablice je stvar okusa

pomanjkanje doslednosti pri nekaterih oblikovnih detajlih

slaba zaščita pred vetrom pri hitri vožnji, povezana s konceptom

Suzuki Bandit 650 2005

Suzuki Bandit 650 2005

Nekatere zavite etape postanejo čudovite posebne etape. Pomirjujoče je vedeti, da ne potrebujete GSX-R 1000 za 15.000 evrov, da bi se na dirki Winkelwerk dobro zabavali. Veliko je bilo prestavljanja, poznega zaviranja in zgodnjega pospeševanja. Bila je le prijetna majhna dirka med prijatelji.

Dobra izdelava

čista nastavitev motorja

veliko moči

nastavljiva prednapetost in odboj vzmeti

pozitivno podvozje.

Nix

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha XSR700 vs Suzuki Bandit 650

Cena Yamaha XSR700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki Bandit 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH