Triumph Tiger Explorer XRx 2016 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Loading...

Pregled - Triumph Tiger Explorer XRx 2016 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Tehnične specifikacije Triumph Tiger Explorer XRx 2016 v primerjavi z Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger Explorer XRx 2016
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina85 mmIzvrtina90 mm
GibGib71.4 mmGib60.7 mm
Moč motorjaMoč motorja139 KMMoč motorja150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,300 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor123 NmNavor130 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,200 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.04 Kompresijsko razmerje13.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,215 cm3Gibna prostornina1,160 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaShowa
PremerPremer48 mmPremer49 mm
HodHod190 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaWPZnamkaShowa
HodHod193 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic66.9 stopinjaNaklon vilic65.9 stopinja
PredtekPredtek99.2 mmPredtek120 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer305 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer282 mmPremer282 mm
BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike170 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,230 mmDolžina2,245 mm
ŠirinaŠirina830 mmŠirina982 mm
VišinaVišina1,400 mmVišina1,497 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,520 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža837 mmVišina sedeža850 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ857 mmVišina sedeža največ870 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)246 kgLastna masa (z ABS)245 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Triumph Tiger Explorer XRx 2016

Segment potovalnih endurov je postal precej mehkejši, kar zadeva motorje - poleg tipičnih dvovaljnih motorjev so na voljo tudi štirivaljni motorji v obliki črk R in V, Triumph pa si mora zdaj edinstveno prodajno prednost vrstnega trivaljnega motorja deliti z dvema drugima proizvajalcema (MV Agusta Turismo Veloce in Yamaha Tracer 900). V modelu Tiger Explorer XRx je velik trivaljni motor s prostornino 1215 kubičnih centimetrov zelo zmogljiv, vendar dosledno izpopolnjen. Že zvok sporoča, da prihaja nekaj drugačnega, s 140 KM pa veliki Tiger nikakor ni premalo zmogljiv. Zaradi dobre odzivnosti pa kljub impresivni masi zelo ozki ovinki ne predstavljajo težav. Kar zadeva udobje, dobro opremljeni različici XRx ni mogoče ničesar očitati.

Trivaljni motor z veliko moči

visoka raven udobja

po višini nastavljivo vetrobransko steklo

spremenljivi načini vožnje

nadzor vleke

športni zavorni sistem.

Velika teža

zamenljiva optika

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 GT Pro je opremljen z zmogljivim vrstnim trivaljnim motorjem in številnimi funkcijami. Ta vsestransko brezskrbni paket na dveh kolesih je enostaven za upravljanje, vendar je očitno naklonjen bolj umirjenemu tempu. Če vas to ne moti, boste uživali v gladkem elektronskem vzmetenju, dobri zaščiti pred vetrom in številnih udobnih funkcijah. Vendar pa je novo razviti Tiger 1200 na nekaterih področjih (še vedno) malce izstopajoč, kar je na primer razvidno iz močnejših odzivov na spremembo obremenitve in visokofrekvenčnih vibracij na avtocestnih odsekih.

Linearna, predvidljiva moč

obsežen paket elektronike

dobra zaščita pred vetrom

udoben položaj za vožnjo

vrhunske zavore

Visokofrekvenčne vibracije pri določenih vrtljajih motorja

precej počasno upravljanje

odzivi na spremembo obremenitve

neugodno nameščeni ročaji za sovoznika

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tiger Explorer XRx vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Cena Triumph Tiger Explorer XRx

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 1200 GT PRO

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH