Triumph Rocket III Touring 2010 vs. BMW K 1600 GT 2011

Triumph Rocket III Touring 2010

Triumph Rocket III Touring 2010

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Pregled - Triumph Rocket III Touring 2010 vs BMW K 1600 GT 2011

Triumph Rocket III Touring 2010

Triumph Rocket III Touring 2010

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Tehnične specifikacije Triumph Rocket III Touring 2010 v primerjavi z BMW K 1600 GT 2011

Triumph Rocket III Touring 2010
BMW K 1600 GT 2011
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Triumph Rocket III Touring 2010
Triumph Rocket III Touring 2010
BMW K 1600 GT 2011
BMW K 1600 GT 2011

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina101.6 mmIzvrtina72 mm
GibGib94.3 mmGib67.5 mm
Moč motorjaMoč motorja106 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči5,400 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor206 NmNavor175 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru200 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje8.7 Kompresijsko razmerje12
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav6
Gibna prostorninaGibna prostornina2,294 cm3Gibna prostornina1,649 cm3

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike150 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike16 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,603 mmDolžina2,324 mm
ŠirinaŠirina995 mmŠirina1,000 mm
Višina sedežaVišina sedeža730 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22.3 lProstornina posode za gorivo24 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Rocket III Touring 2010

Triumph Rocket III Touring 2010

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Electronically adjustable suspension, a state-of-the-art engine with electronics, ABS and DTC as well as high-quality chassis elements ensure that you can also have fun on extremely fast tours. The K 1600 GT is therefore not a motorbike for the fishing garage or the motorway enthusiast, but in fact a very normal motorbike with which you can inhale curves with pleasure.

Dynamic traction control

adaptive cornering lights

imaginable comfort accessories

stable

fine brake system

optimal seating position

good workmanship.

Relatively high weight

in special cases, the traction point should be cautious.

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Rocket III Touring vs BMW K 1600 GT

Cena Triumph Rocket III Touring

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena BMW K 1600 GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen