Suzuki GSX-R 125 2022 vs. Yamaha R7 2023

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Loading...

Pregled - Suzuki GSX-R 125 2022 vs Yamaha R7 2023

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

Tehnične specifikacije Suzuki GSX-R 125 2022 v primerjavi z Yamaha R7 2023

Suzuki GSX-R 125 2022
Yamaha R7 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina62 mmIzvrtina80 mm
GibGib41.2 mmGib68.6 mm
Moč motorjaMoč motorja15 KMMoč motorja73.4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor11 NmNavor67 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina124 cm3Gibna prostornina689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer31 mmPremer41 mm
HodHod110 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod115 mmHod130 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic64.5 stopinjaNaklon vilic66.3 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer290 mmPremer298 mm
TehnologijaTehnologijaValovitiTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer190 mmPremer245 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,300 mmMedosna razdalja1,395 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11 lProstornina posode za gorivo13 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Morda ne v primerjavi z večjimi sestrami, vendar v tem razredu GSX-R125 še vedno velja za pravi superšportni motocikel. Z močjo 15 KM in 6-stopenjskim menjalnikom Gixxer zaradi nizke teže 134 kg živahno pospešuje proti obzorju, do 125 km/h. Najnižja teža v razredu pozitivno vpliva tudi na dinamiko vožnje; GSX-R125 lahko igrivo mečete iz ovinka v ovinek. Šele ko postane vožnja res hitra, si zaželite več občutka za prednje kolo in boljše zavore.

majhna teža

močan pospešek za 15 KM

največja hitrost 125 km/h

možnost vrtenja s kolesi

žarometi LED

informativni zaslon

Zavore bi lahko bile močnejše

zaželeno je več občutka na sprednjem kolesu

Yamaha R7 2023

Yamaha R7 2023

V celoti gledano je R7 zelo dobro dirkalno kolo za začetnike, ki me je na varen, prijeten in nikakor ne naporen način pripravilo na vožnjo po stezi ter me spremljalo na tej poti. Prijetna, a za dirkališče pripravljena ergonomija, majhna teža, fantastične pnevmatike, zavore in komponente vzmetenja ter navorni motor pri nizkih in srednjih vrtljajih so mi omogočili, da sem popravil napake, ki jih dela večina voznikov začetnikov na dirkališču, in vse to, ne da bi me spravilo na kolena, me prestrašilo, prestrašilo ali me celo prisililo vreči brisačo.

Motor CP2 s hrupom pri nizkih in srednjih vrtljajih

188 kilogramov pripravljen za vožnjo

športna ergonomija

preprost paket elektronike

dobro nastavljeno vzmetenje

dostopne zavore

malo moči v zgornjem območju vrtljajev

ni hitre prestavne ročice s preklopnikom

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki GSX-R 125 vs Yamaha R7

Cena Suzuki GSX-R 125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha R7

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH