Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 v primerjavi z Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina100 mmIzvrtina103.5 mm
GibGib66 mmGib114 mm
Moč motorjaMoč motorja107 KMMoč motorja101 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči4,750 min-1
NavorNavor100 NmNavor167 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje10.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiJermen
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1,037 cm3Gibna prostornina1,923 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer49 mm
HodHod160 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod160 mmHod86 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCentralni nosilec
Naklon vilicNaklon vilic64.7 stopinjaNaklon vilic34 stopinja
PredtekPredtek109 mmPredtek145 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer292 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike60 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike240 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike40 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,265 mmDolžina2,370 mm
ŠirinaŠirina940 mmŠirina950 mm
VišinaVišina1,465 mmVišina1,085 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,555 mmMedosna razdalja1,695 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža665 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo18.9 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Čeprav se je novi V-Strom 1050 cenovno povzpel v ligo, v kateri se mora bolj kot prej primerjati s konkurenco, je kljub najsodobnejšim varnostnim elementom ostal zvest samemu sebi oziroma je ostal preprost motocikel, ki je pripravljen na veliko potovanje. Njegov najljubši teren je cesta, ki je zaradi dobrega podvozja lahko tudi slaba in luknjasta. Tudi terenski prehodi niso težava, vendar bodo tisti, ki redno iščejo težje terene, zaradi njegove mogočne teže redkeje končali pri Suzukiju. Na asfaltiranih cestah pa je mogoče maso premikati presenetljivo hitro in brez napora. Zaradi zasvojljivega motorja, uspešnega retro dizajna in izjemne primernosti za turno vožnjo je Suzuki V-Strom 1050 XT vrhunski motocikel za dolga potovanja.

močan motor

čudovita ergonomija

dobra zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

bogata serijska oprema

dobra izhodiščna oprema s pnevmatikami

zmogljivost za dolge razdalje

uspešen retro videz

Velika teža

ABS ni mogoče izklopiti

ni hitre prestavne ročice

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Novi Breakout 117 je motorno kolo, ki vas bo zagotovo opazilo. Zaradi novega povečanja zmogljivosti motorja in prilagojene ergonomije je Harley-Davidson izjemno eleganten sopotnik tudi na daljših razdaljah. Od podvozja in zavor ne smete pričakovati čudežev, a ob pravilni vožnji vam ta kul križarka redno nariše nasmeh na obraz.

Powerful 117cc engine

eye-catcher with clean, stylish look

great starting point for further customising

improved ergonomics

US cruiser in its purest form

great rim design

good value retention

Zavore ne morejo dohajati zmogljivosti motorja

podvozje le povprečno

nadzor vleke za doplačilo

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 1050 XT vs Harley-Davidson Softail Breakout 117

Cena Suzuki V-Strom 1050 XT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Harley-Davidson Softail Breakout 117

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH