Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023
Pregled - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023
Tehnične specifikacije Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 v primerjavi z Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Če v slovarju poiščete besedo bobber, boste verjetno dobili sliko modela Harley-Davidson 48. V naši primerjavi je zaradi dolge zgodovine modela Sportster in pametnega trženja verjetno najbolj pristen med štirimi testnimi motornimi kolesi. In je edini, ki v svojem imenu nima izraza "bobber" - ker ga ne potrebuje. Nič na njem ni bilo zmehčano, da bi bili zadovoljni kupci, ki se navdušujejo nad udobjem. Ko motor stoji, vibrira, menjalnik pa ob vsaki menjavi prestav glasno "brcne". Harley-Davidson 48 je surov, brezkompromisen in preprosto oldschool - in kul. Pri drugih proizvajalcih nepredstavljivo, pri Harley-Davidsonu normalno - zahvaljujoč pametnemu trženju! Kljub temu se oseminštirideseta pelje kot razmeroma sodoben motocikel. V2 ima močan pritisk, ki ga zavore zlahka prenesejo. Čeprav je podvozje zasnovano za udobje, nas je presenetilo, kako športno se lahko Sportster premika po ovinkastem terenu.
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Sportster S se vrača k tradiciji te modelne serije - da, nekoč je res šlo za šport! Zato najnovejša ameriška stvaritev s 122 KM in 125 Nm navora ne želi biti križarka, temveč si skoraj brezrazredno prizadeva za stranke. Na voljo je čudovit pozerski motocikel, ki ga je po krajšem spoznavanju presenetljivo lahko voziti. Prednja zavora z enim diskom ima veliko dela, debela 160-stopenjska sprednja pnevmatika pa se ne obrača povsem naravno. Poleg tega se mora kolesar spoprijeti s trdim vzmetenjem in položajem sedenja, ki na dolgih etapah jemlje energijo - kar pa seveda pred sladoledarno sploh ni pomembno. Elektronika in varnost sta vrhunski, kar ublaži prikupno ceno za prave ljubitelje.