Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 are both enduro motorcycles from Triumph, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Tiger 900 GT Pro 2020 features a three-cylinder in-line engine with a displacement of 888cc, producing 95.2 HP of power and 87 Nm of torque. On the other hand, the Tiger 1200 GT Explorer 2022 also has a three-cylinder in-line engine but with a larger displacement of 1160cc, delivering a more powerful output of 150 HP and 130 Nm of torque. Both models have electric starters, but the Tiger 900 GT Pro 2020 has a chain transmission while the Tiger 1200 GT Explorer 2022 has a prop shaft transmission.

In terms of suspension, the Tiger 900 GT Pro 2020 is equipped with a Marzocchi upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 45mm and a travel of 180mm. The rear suspension features a Marzocchi monoshock with a travel of 170mm. On the other hand, the Tiger 1200 GT Explorer 2022 has a Showa upside-down telescopic fork at the front with a larger diameter of 49mm and a travel of 200mm. The rear suspension also features a Showa monoshock with a travel of 200mm. Both models offer adjustments for compression, rebound, and preload.

In terms of chassis, both models have a steel tubular frame. The Tiger 900 GT Pro 2020 has a rake of 65.4 degrees and a trail of 133.3mm, while the Tiger 1200 GT Explorer 2022 has a slightly steeper rake of 65.9 degrees and a shorter trail of 120mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

When it comes to brakes, both models have double disk brakes at the front, with Brembo being the brand. This ensures reliable stopping power for both motorcycles.

In terms of advanced rider assistance systems, both models offer a range of features. The Tiger 900 GT Pro 2020 includes suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Tiger 1200 GT Explorer 2022 adds hill start assist, collision warning, shift assistant with blipper, cruise control, blind spot assist, and additional traction control features.

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150mm. However, the Tiger 1200 GT Explorer 2022 has a larger rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase of the Tiger 900 GT Pro 2020 is 1556mm, while the Tiger 1200 GT Explorer 2022 has a slightly longer wheelbase of 1560mm. The seat height of the Tiger 900 GT Pro 2020 is adjustable from 810mm to 830mm, while the Tiger 1200 GT Explorer 2022 offers a higher seat height ranging from 850mm to 870mm. The fuel tank capacity of the Tiger 900 GT Pro 2020 is 20 liters, while the Tiger 1200 GT Explorer 2022 has a larger fuel tank capacity of 30 liters.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

In terms of equipment, both models offer LED daytime running lights, LED headlights, heated seats, and TFT displays. Additionally, the Tiger 1200 GT Explorer 2022 includes Bluetooth connectivity, heated grips, a keyless system, cornering lights, and an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Tiger 900 GT Pro 2020 is praised for its characterful three-cylinder engine, agile handling, quickshifter as standard, electronically adjustable suspension, generous standard equipment, good ergonomics, and long-distance capability. On the other hand, the Tiger 1200 GT Explorer 2022 is praised for its powerful engine, high-quality electronics package, semi-active chassis, extensive standard equipment, long-distance comfort, excellent wind and weather protection, and improved on- and off-road capabilities compared to its predecessor model.

However, both models have some weaknesses. The Tiger 900 GT Pro 2020 has a flood of switches on the left handlebar, which can be overwhelming for some riders. The Tiger 1200 GT Explorer 2022 has minor load change reactions on Explorer models and the high pillion seat restricts freedom of movement for sporty off-roading. Additionally, the Blind Spot Assist feature is not available on the Pro models of the Tiger 1200 GT Explorer 2022.

In conclusion, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 are both impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tiger 900 GT Pro 2020 excels in its agility and long-distance capabilities, while the Tiger 1200 GT Explorer 2022 offers a more powerful engine and an extensive electronics package. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Tehnične specifikacije Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 v primerjavi z Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina90 mm
GibGib61.9 mmGib60.7 mm
Moč motorjaMoč motorja95.2 KMMoč motorja150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor87 NmNavor130 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.27 Kompresijsko razmerje13.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina888 cm3Gibna prostornina1,160 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaMarzocchiZnamkaShowa
PremerPremer45 mmPremer49 mm
HodHod180 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaMarzocchiZnamkaShowa
HodHod170 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65.4 stopinjaNaklon vilic65.9 stopinja
PredtekPredtek133.3 mmPredtek120 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer255 mmPremer282 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomElektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Opozarjanje na nevarnost trčenja, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Pomoč za mrtvi kot, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
ŠirinaŠirina930 mmŠirina982 mm
VišinaVišina1,410 mmVišina1,497 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,556 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža850 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ830 mmVišina sedeža največ870 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFTOpremaBluetooth, Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Pravijo, da je za dobre stvari potreben čas. Triumph se je tega držal in z modelom Tiger 900 GT Pro postavil na lita platišča motocikel, ki nadaljuje dolgo in uspešno pot modela 800 s številnimi izboljšavami podrobnosti in je prav tako praktičen motocikel za vsak dan kot za daljše ture in potovanja. Trojka je postala ostrejša, a je še vedno harmonična celota, s katero tudi začetniki ne morejo narediti nič narobe, ne da bi dolgočasila izkušenega motorista. In to po zaslugi zadostnih hodov vzmetenja na cestah najrazličnejših lastnosti, pa tudi na dokaj zmernih terenskih prehodih. V našem prvem vtisu ni bilo veliko stvari, nad katerimi bi se lahko pritoževali, vsekakor pa si bomo Tigra še podrobneje ogledali.

Trivaljni motor s polnim značajem

okretno obnašanje v ovinku

serijsko hitra prestavna ročica

elektronsko nastavljiva vzmetenje

bogata serijska oprema

dobra ergonomija

dobra zaščita pred vetrom in vremenom

možnost vožnje na dolge razdalje.

Poplava stikal na levem krmilu

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Z vitkejšim modelom Tiger 1200 se je Triumph pridružil najboljšim v najvišjem razredu enduro touring. Modeli Rally prepričajo tudi v praksi s pravo terensko usposobljenostjo, modeli GT pa z zgledno okretnostjo, oboji z močjo in suverenostjo v vsaki situaciji zaradi trivaljnega motorja polnega značaja. BMW R1250 GS ne bo strmoglavil s prestola najbolje prodajanega motornega kolesa, vendar se mu zagotovo ni treba skrivati pred njim ali drugimi tekmeci. Naši primerjalni testi bodo razkrili, ali ima vse potrebno, da postane najboljši "veliki pustolovski motocikel" leta 2022. Še posebej zato, ker plenilska mačka ravnotežje med zmogljivostjo na dolge razdalje in terenskimi zmogljivostmi, ki ga mora turni enduro vedno obvladati, res dobro obvlada, bolj v eno ali drugo smer, odvisno od izbire modela.

Zmogljiv motor

Visokokakovosten paket elektronike

Polaktivno podvozje natančno uravnava

Bogata serijska oprema

Udobje na dolgih razdaljah

Odlična zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

Agilnost

Boljša porazdelitev modela med vožnjo po cesti in zunaj nje kot pri predhodnem modelu.

Manjše reakcije na spremembo obremenitve pri modelih Explorer

pomoč pri mrtvem kotu ni na voljo pri modelih Pro

visok pilotski sedež omejuje svobodo gibanja pri športnih terenskih vožnjah.

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is about 60% higher. Compared to Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 88 days compared to 117 days for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT Explorer published on 12/7/2021.

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG