Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Loading...

Pregled - Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

The Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 and the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line engine with 200 horsepower and 137.3 Nm of torque, as well as a chain transmission and four cylinders. The engine displacement is 998cc for both models.

In terms of suspension, both motorcycles have an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 120mm. They also have a monoshock rear suspension with a travel of 139mm. The suspension on both models can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is made of aluminum.

Both motorcycles have a steel frame with a tubular design. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and use radial, monoblock technology. The advanced rider assistance systems on both models include ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 190mm and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1480mm and the seat height is 835mm. The kerb weight with ABS is 260kg for the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 and 267kg for the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters.

The Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 is equipped with LED headlights, while the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 has additional features such as connectivity, heated grips, cornering lights, and a TFT display.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 is described as the "non plus ultra in technology" with its powerful engine and electronic chassis. It is praised for its superlative performance and power. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 is praised for its extremely powerful engine, stable chassis, state-of-the-art electronics, and top brakes. It also offers good wind protection and has a beautiful finish with a large TFT display.

As for weaknesses, the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 is criticized for being "too sporty" for a sports tourer and for its high cost. The Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 is said to have somewhat sluggish turn-in behavior and a high price.

Overall, both motorcycles offer impressive performance and advanced features, but the Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023 seems to have some improvements in terms of electronics and additional features.

Tehnične specifikacije Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 v primerjavi z Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina76 mm
GibGib55 mmGib55 mm
Moč motorjaMoč motorja200 KMMoč motorja200 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor137.3 NmNavor137.3 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.2 Kompresijsko razmerje11.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute40 mmIzvrtina dušilne lopute40 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
MazanjeMazanjetlačno kroženjeMazanjetlačno kroženje
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaUni TrakPritrditev amortizerjaUni Trak
HodHod139 mmHod139 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65.3 stopinjaNaklon vilic24.7 stopinja
PredtekPredtek103 mmPredtek103 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer250 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,135 mmDolžina2,175 mm
ŠirinaŠirina775 mmŠirina790 mm
VišinaVišina1,260 mmVišina1,260 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,480 mmMedosna razdalja1,480 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)260 kgLastna masa (z ABS)267 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ je nedvomno vodilni v Kawini ponudbi športnih terencev, vsaj kar zadeva zmogljivost, tehnologijo in ekstravagantno obliko! Tako kot njegovi sorojenci zna H2 v različici tourer z elektronskim podvozjem blesteti s polarizirajočim dizajnom. Ko vas enkrat pritegne polnilnik motorja, vam neverjeten tlak povečanja ne bo dovolil, da bi se izognili njegovemu čaru! H2 je nedvomno vrhunski športni tourer - skozi in skozi. Zagotovo pa ne bo všeč vsakomur. Če pa ste navdušeni nad zmogljivostjo in dolgimi potovanji, je to kolo verjetno ena najboljših izbir na trgu! Če imate dovolj denarja, da si lahko privoščite ta resda ne ravno poceni stroj. Glede na to, kaj dobite, pa je cena, ki jo Kawasaki zaračunava, več kot poštena.

Non plus ultra v tehnologiji se sreča z 200 bujnimi konjskimi močmi

Neverjetno močan in zmogljiv motor - na vseh področjih!

Tlak povečanja, tlak povečanja, tlak povečanja

Elektronsko podvozje deluje kot sanje na stroju

Skozi in skozi motocikel superlativov

Skoraj "preveč športen" za športnega terenca

žal veliko tudi veliko stane...

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023

Kawasaki Ninja H2 SX SE je zagotovo eden najzmogljivejših potovalnih motociklov na trgu. Toda ali je tudi eden najboljših potovalnih motociklov? Bogata oprema in elektronika Kawasakijevega tehnološkega paradnega konja zagotavljata udobje, stabilnost in brezhibno delovanje. Morate se znati spopasti z močnim motorjem in nekoliko počasnejšim obnašanjem v ovinkih, vendar je potem Ninja H2 SX SE zabaven za vožnjo tudi v ozkih ovinkih. Na koncu ergonomija določa, ali je kolo primerno za potovanja. Tu se mora vsak sam odločiti, ali mu ustreza zelo športna drža. Če je tako, je Kawasaki Ninja H2 SX SE izjemen potovalni stroj, ki se odlično znajde od avtoceste do alpskega prelaza.

Izjemno zmogljiv motor

izjemno stabilno polaktivno podvozje

najsodobnejša elektronika

zelo dober občutek za prednje kolo

dobra zaščita pred vetrom

čudovita obdelava in velik zaslon TFT

vrhunske zavore

Nekoliko počasno obračanje

visoka cena

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Ninja H2 SX SE+ vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 and a Kawasaki Ninja H2 SX SE 2023. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja H2 SX SE with 182 days compared to 248 days for the Kawasaki Ninja H2 SX SE+. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ and 14 reviews for the Kawasaki Ninja H2 SX SE since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja H2 SX SE+ was published on 10/2/2018 and now has more than 23,200 views. This compares to more than 35,700 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 SX SE published on 11/7/2017.

Cena Kawasaki Ninja H2 SX SE+

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Kawasaki Ninja H2 SX SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH