Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Pregled - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

The Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Kawasaki Z900 SE 2023 are both naked bikes that offer impressive performance and features.

Starting with the engine, the Triumph Street Triple 765 RS is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 130 HP of power and 80 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE is powered by an inline four-cylinder engine that produces 125 HP of power and 98.6 Nm of torque. Both engines use fuel injection and liquid cooling systems.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshocks at the rear. The Triumph Street Triple 765 RS offers adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension, while the Kawasaki Z900 SE only offers preload and rebound adjustments for the rear suspension. Both bikes use Öhlins shock absorbers at the rear and have aluminum swing arms.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

When it comes to the frame, the Triumph Street Triple 765 RS features an aluminum twin-tube frame, while the Kawasaki Z900 SE has a steel double cradle frame. The Triumph Street Triple 765 RS also has a slightly shorter wheelbase of 1399 mm compared to the Kawasaki Z900 SE's 1450 mm.

In terms of braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front. However, the Triumph Street Triple 765 RS has larger 310 mm diameter discs compared to the Kawasaki Z900 SE's 300 mm discs. Both bikes feature four-piston Brembo calipers at the front, but the Triumph Street Triple 765 RS uses radial monoblock technology for enhanced braking performance.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features. The Triumph Street Triple 765 RS comes with riding modes, cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. The Kawasaki Z900 SE offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Both bikes have similar tire dimensions, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. They both have 17-inch wheels. The Triumph Street Triple 765 RS has a slightly lower seat height of 836 mm compared to the Kawasaki Z900 SE's 795 mm. However, the Kawasaki Z900 SE has a higher kerb weight of 210 kg compared to the Triumph Street Triple 765 RS's 188 kg.

In terms of equipment, both bikes feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Triumph Street Triple 765 RS also offers connectivity as part of its equipment package.

In summary, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 excels in terms of engine power, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and price. However, it has a weakness in terms of the speed display being too subtle. The Kawasaki Z900 SE 2023 stands out with its powerful four-cylinder engine, high-quality chassis components, strong Brembo brakes, good ergonomics, and easy handling. However, it lacks a quickshifter, lean angle dependent traction control, and cornering ABS due to the absence of an IMU. It also has a higher weight compared to the Triumph Street Triple 765 RS.

Tehnične specifikacije Triumph Street Triple 765 RS 2023 v primerjavi z Kawasaki Z900 SE 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina73.4 mm
GibGib53.4 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja130 KMMoč motorja125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči12,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor80 NmNavor98.6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,700 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.25 Kompresijsko razmerje11.8
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina765 cm3Gibna prostornina948 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod115 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
HodHod131.2 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic66.8 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek96.9 mmPredtek105 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaListnati
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer250 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
ŠirinaŠirina792 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,064 mmVišina1,065 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,399 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža836 mmVišina sedeža795 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)188 kgLastna masa (z ABS)210 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS je odličen motocikel, zelo športno golo kolo, ki lahko navduši predvsem športne in natančne motoriste. Izjemno dobro uravnotežen, natančno uglašen in z močnimi povratnimi informacijami se predstavi lahka Angležinja. Motocikel, pri katerem kupec ne more narediti popolnoma ničesar narobe. Ni čudno, da je skoraj razprodan!

motorja

šasija

zavore

celotna elektronska oprema

kakovost izdelave

cena

hitrost je težko odčitati, ker je na zaslonu skoraj preveč neopazna

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE ni le uspešen dodatek k običajnemu modelu Z900, temveč tudi boljša in bolj smiselna različica. Zaradi izpopolnjene vilice, vzmetenja Öhlins, ki sicer ni popolnoma nastavljivo, je pa bolj odzivno, in hitrejšega zavornega sistema Brembo M4.32 je SE osvežujoče športen in je vreden dodatne cene - še posebej, če upoštevate tudi kul videz komponent Prestige! Vendar pa dejstvo, da quickshifter ni na voljo niti za doplačilo, prizadene prave športne navdušence. Če se lahko sprijaznite z razmeroma visoko težo, ki presega 214 kilogramov, dobite dovolj obvladljivo golo kolo.

Zmogljiv, prijetno zveneč štirivaljni motor

visokokakovostne komponente podvozja, Öhlins zadaj

močne zavore Brembo M4-32

dobra ergonomija

enostavno upravljanje.

Ni hitre prestavne ročice, niti opcijske

zaradi manjkajoče enote IMU ni nadzora trakcije, odvisnega od nagiba, in sistema ABS v ovinkih

velika teža

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2023 and a Kawasaki Z900 SE 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 9% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2023 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 37 compared to 53. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 121 days compared to 148 days for a Kawasaki Z900 SE. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z900 SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG