Honda CB750 Hornet 2023 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Pregled - Honda CB750 Hornet 2023 vs Honda NC750X DCT 2021

When comparing the Honda CB750 Hornet 2023 and the Honda NC750X DCT 2021, it is clear that both bikes have their own strengths and weaknesses.

Starting with the Honda CB750 Hornet 2023, it boasts a powerful engine with a high torque output of 75 Nm. This provides excellent acceleration and overall performance. The bike also features good brakes, ensuring reliable stopping power. The seating position is comfortable, allowing for long rides without discomfort. The bike's agile handling and well-balanced chassis contribute to its overall maneuverability. Additionally, the CB750 Hornet comes equipped with extensive electronics, including ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie assistance. These advanced rider assistance systems enhance safety and control. Another advantage of the CB750 Hornet is the availability of an optional quickshifter, which allows for seamless gear changes. Lastly, the bike offers excellent value for money, making it an affordable option in its class.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

On the other hand, the Honda NC750X DCT 2021 has its own set of strengths. The bike is known for being very manageable, making it suitable for riders of all skill levels. It is also quite affordable, making it an attractive option for budget-conscious riders. The NC750X DCT boasts low fuel consumption, with a combined fuel consumption of 3.5 l/100km. This makes it an economical choice for daily commuting or long-distance rides. The bike's low center of gravity contributes to its top-notch handling, allowing for smooth and precise maneuvering. Another unique feature of the NC750X DCT is its 23 liters of storage space, located in place of the fuel tank. This provides ample room for storing personal belongings or essentials for longer trips. The bike also comes equipped with a DCT dual-clutch transmission, allowing for seamless and effortless gear changes. Adjustable driving modes further enhance the riding experience. While the NC750X DCT has acceptable brakes, it only features a single front disc brake, which may not provide the same level of stopping power as the CB750 Hornet.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

In terms of weaknesses, the Honda CB750 Hornet 2023 is criticized for its steel box swing arm, which some may find less visually appealing. On the other hand, the Honda NC750X DCT 2021 has a non-adjustable windshield, which may limit customization options for riders. Additionally, the NC750X DCT only features a single front disc brake, which may not provide the same level of stopping power as the CB750 Hornet.

In conclusion, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Honda NC750X DCT 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The CB750 Hornet offers a powerful engine, excellent brakes, and extensive electronics, while the NC750X DCT provides manageability, affordability, and low fuel consumption. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Honda CB750 Hornet 2023 v primerjavi z Honda NC750X DCT 2021

Honda CB750 Hornet 2023
Honda NC750X DCT 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina87 mmIzvrtina77 mm
GibGib63.5 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja92 KMMoč motorja59 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1
NavorNavor75 NmNavor69 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje10.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaSamodejni, Dvojna sklopka, Prestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina755 cm3Gibna prostornina745 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod130 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod150 mmHod120 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic25 stopinjaNaklon vilic27 stopinja
PredtekPredtek99 mmPredtek110 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer296 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaValoviti

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer240 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,090 mmDolžina2,210 mm
ŠirinaŠirina780 mmŠirina846 mm
VišinaVišina1,085 mmVišina1,330 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,420 mmMedosna razdalja1,535 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža800 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)190 kgLastna masa (z ABS)224 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15.2 lProstornina posode za gorivo14.1 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon353 kmRazpon402 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2100 g/kmKombinirani izpust CO282 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.3 l/100 kmKombinirana poraba goriva3.5 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Novi Hornet 750 je resnično uspešen naked bike, ki se s svojim izjemno okretnim in zmogljivim motorjem, uravnoteženim upravljanjem in podvozjem, udobnim položajem za vožnjo ter nenazadnje z bogato elektronsko opremo uvršča nad večino konkurentov v višjem razredu vstopnih motociklov. Pravzaprav je zelo blizu srednjemu razredu, le dolgočasna nihajna roka in ozka 160-stopenjska zadnja pnevmatika (ki pa izjemno pomaga pri vodljivosti) ne sodita povsem v ta segment. Vendar je komajda dražji od vstopnih koles, pač pa nekaj, včasih celo več tisočakov cenejši od srednjega razreda. Zato je to nepremagljiva ponudba!

Zmogljiv motor z visokim navorom

dobre zavore

udoben sedež

okretno upravljanje

dobro uravnoteženo podvozje

obsežna elektronika

cenovno ugoden opcijski hitri menjalnik

odlična cena

Jeklena krilna ročica ni posebej seksi

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

NC750X je vse preveč enostavno označiti kot dolgočasen vsakdanji stroj brez čustev. A čeprav je res odlično, varčno in zaradi dodatnega prostora za shranjevanje izjemno praktično kolo za vsakodnevno vožnjo v službo, vam lahko tudi pospeši srčni utrip. Nizko težišče mu omogoča vrhunsko vodljivost, ki jo lahko v športnem načinu tudi izkoristite. V nasprotju s pričakovanji je vožnja z modelom NC750X užitek, tudi pri vožnji v ovinek. Tudi zvok pri športnih hitrostih je impresiven in zveni kot pri veliko večjem motornem kolesu. Menjalnik DCT se odlično prilega modelu NC750X in je prednost v vseh voznih situacijah. Če vam zadostuje 59 KM in iščete motorno kolo za vse priložnosti, je NC popolna izbira.

zelo vodljiv

cenovno ugoden

nizka poraba goriva

odlična vodljivost zaradi nizkega težišča

23 litrov prostora za shranjevanje namesto rezervoarja

menjalnik z dvojno sklopko DCT

nastavljivi načini vožnje

sprejemljive zavore

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

samo ena sprednja kolutna zavora

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CB750 Hornet vs Honda NC750X DCT

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Honda NC750X DCT 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda NC750X DCT 2021 is about 6% higher. Compared to Honda NC750X DCT 2021 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 6. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 75 days for a Honda NC750X DCT. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 8 reviews for the Honda NC750X DCT since model year 2018. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 21,800 views for the first review on Honda NC750X DCT published on 1/16/2019.

Cena Honda CB750 Hornet

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda NC750X DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH