BMW S 1000 RR 2019 vs. Harley-Davidson Freewheeler 2017

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Loading...

Pregled - BMW S 1000 RR 2019 vs Harley-Davidson Freewheeler 2017

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Tehnične specifikacije BMW S 1000 RR 2019 v primerjavi z Harley-Davidson Freewheeler 2017

BMW S 1000 RR 2019
Harley-Davidson Freewheeler 2017

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina100 mm
GibGib49.7 mmGib111.1 mm
Moč motorjaMoč motorja207 KMMoč motorja88 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči5,450 min-1
NavorNavor113 NmNavor150 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.3 Kompresijsko razmerje10
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiJermen
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliVentil v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm3Gibna prostornina1,745 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠest batov
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike60 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike205 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike65 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike15 palcev
DolžinaDolžina2,073 mmDolžina2,615 mm
ŠirinaŠirina846 mmŠirina1,390 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,441 mmMedosna razdalja1,670 mm
Višina sedežaVišina sedeža824 mmVišina sedeža700 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)197 kgLastna masa (z ABS)507 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16.5 lProstornina posode za gorivo22.7 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

The new 2019 BMW S 1000 RR is a completely new supersports bike. It has become significantly more compact and, above all, lighter. The machine is incredibly easy to control and, compared to the previous model, almost feels like a 600! The seating position and the entire set-up of the machine have become much sportier, but can be brought to the tarmac in a much more user-friendly way thanks to the significantly improved electronics package, the saved weight and, last but not least, the almost linear power delivery of the power unit - bravo! Unfortunately, there is still one downer: if you want to benefit from the innovations to the maximum, you have to put a maximum number of crosses in the dealer's box. In return, however, you can create your own individual BMW!

Very linear power delivery, which makes it much more controllable and certainly faster for most riders. Wide rev range and pleasant dosing...

The new DDC of the RR works even more precisely and offers you TOP performance

Super electronics package

Excellent shift assistant

More active, i.e. sportier, seating position

High-quality details such as frame, swingarm and display make the heart beat faster

... Unfortunately, the machine has lost a certain amount of "thrill" due to the linear power delivery

the new S 1000 RR is almost "too perfect"

menu navigation takes some time to get used to

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Harley-Davidson Freewheeler 2017

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW S 1000 RR vs Harley-Davidson Freewheeler

Cena BMW S 1000 RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Harley-Davidson Freewheeler

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG