Rieju RS3 NKD 50 2020 vs. Derbi GPR Nude 50 2011
Rieju RS3 NKD 50 2020
Derbi GPR Nude 50 2011
Loading...
Pregled - Rieju RS3 NKD 50 2020 vs Derbi GPR Nude 50 2011
Rieju RS3 NKD 50 2020
Derbi GPR Nude 50 2011
Tehnične specifikacije Rieju RS3 NKD 50 2020 v primerjavi z Derbi GPR Nude 50 2011
Rieju RS3 NKD 50 2020
Derbi GPR Nude 50 2011
Motor in pogonski sklop
Moč motorja | Moč motorja | 5.3 KM | Moč motorja | 3 KM |
---|---|---|---|---|
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 6,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 6,250 min-1 |
Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Gibi | Gibi | Dvotaktni | Gibi | Dvotaktni |
Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
Gibna prostornina | Gibna prostornina | 49.7 cm3 | Gibna prostornina | 49.9 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Teleskopske vilice |
---|
Zadnje zavore
Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 100 mm | Širina sprednje pnevmatike | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 80 % | Višina sprednje pnevmatike | 80 % |
Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 130 mm | Širina zadnje pnevmatike | 130 mm |
Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 70 % | Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Dolžina | Dolžina | 1,970 mm | Dolžina | 1,945 mm |
Višina sedeža | Višina sedeža | 750 mm | Višina sedeža | 820 mm |
Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 11.5 l | Prostornina posode za gorivo | 13 l |
Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | AM | Skladnost z dovoljenjem | AM |