BMW R 18 Classic 2021 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Loading...

Pregled - BMW R 18 Classic 2021 vs Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Tehnične specifikacije BMW R 18 Classic 2021 v primerjavi z Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW R 18 Classic 2021
Honda GL 1800 Goldwing 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina107.1 mmIzvrtina73 mm
GibGib100 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja91 KMMoč motorja126.5 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči5,500 min-1
NavorNavor158 NmNavor170 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru3,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje9.6 Kompresijsko razmerje10.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute48 mmIzvrtina dušilne lopute50 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopka, SuhaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri6
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,802 cm3Gibna prostornina1,833 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeA-roka

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic57.3 stopinjaNaklon vilic59.5 stopinja
PredtekPredtek150 mmPredtek109 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer300 mmPremer316 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike16 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike65 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,440 mmDolžina2,475 mm
ŠirinaŠirina964 mmŠirina925 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,731 mmMedosna razdalja1,695 mm
Višina sedežaVišina sedeža710 mmVišina sedeža745 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)365 kgLastna masa (z ABS)365 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo21.1 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaOgrevani ročaji, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Elektronsko nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic predstavlja drugo stopnjo razširitve čudovitega bokser cruiserja in ponuja dobro opremljen vsestranski paket. Oprema, značilna za model Classic, povečuje udobje in praktičnost modela R 18, ne da bi zmanjšala čar tega mehanskega motornega kolesa. Velik preobrat BMW-ja v več pogledih!

fascinanten motor

čudovit zvok

dobro uglašeni načini vožnje

zanesljivo upravljanje

udoben položaj sedenja

ponos na lastništvo v sedlu

eleganten videz

dober splošni paket za potovanje

Turbulence pri avtocestni hitrosti

ročice zavor in sklopke potrebujejo veliko ročne sile

Huda odzivnost vzvratne prestave

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Nova Honda Gold Wing je velika uspešnica, tako glede opreme kot glede vozne dinamike. Motor ostaja čudovito uglajen šestvaljni bokser, ki še vedno najde svoj namen v suverenosti od spodaj navzgor. Kljub temu je Gold Wing zaradi manjše teže in predvsem novega podvozja veliko bolj okreten in športen. Kljub temu udobja ne manjka, sedež je čudovito udoben, zaščita pred vetrom je zaradi nekoliko nižjega vetrobranskega stekla zadostna - pa še dobro je videti. Modeli Gold Wing Tour imajo tako ali tako višje vetrobransko steklo in zgornji pokrov. Teoretično lahko model Gold Wing nadgradite v Gold Wing Tour z zgornjim pokrovom in višjim vetrobranskim steklom, vendar v tem primeru manjka nadzor vleke, ki je serijski pri modelih Gold Wing Tour in Gold Wing Tour DCT.

Uglajen šestvaljni bokserski motor

dober zvok - tako motorja kot zvočnikov

električno nastavljivo vetrobransko steklo

4 načini vožnje

serijska satelitska navigacija

vzvratna prestava

ogrevani ročaji

tempomat

Apple CarPlay.

Motor je glasen v zgornjem območju vrtljajev

manj prostora za shranjevanje kot pri predhodniku

povprečna zaščita pred vetrom pri različici z bagrom

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 18 Classic vs Honda GL 1800 Goldwing

Cena BMW R 18 Classic

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda GL 1800 Goldwing

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH